Am Tag mit Licht

[Fyodor]

Meine (zugegeben etwas eigenwillige) Meinung zum Thema Licht am Tag ist folgende: Ich lehne es ab, bei strahlendem Sonnenschein das Licht einzuschalten. Bei dicken Wolken oder Dämmerung schalte ich das Licht auch eher früher als später ein, wenn die Sonne scheint ist es jedoch immer aus. Alle Autos auf bundesdeutschen Straßen (außer Militärfahrzeuge) sind doch sowieso schon mit einem glänzenden Lack versehen. Wenn die Sonne scheint, sind die Reflexe auf dem Lack ohnehin viel greller, als daß ein Scheinwerfer überhaupt noch auffallen kann. Deshalb ist bei Sonnenschein das Licht reine Energieverschwendung. Auch wenn es auf den ersten Blick nicht viel ist, kommt da doch einiges zusammen. Schließlich hat die Beleuchtung insgesamt nicht 100W, sondern 100W pro Lampe, macht also schon (mit Rückleuchten) etwas über 200W. Die meiste Zeit fährt man am Tag, wo man das Licht bisher meist aus hatte. Wenn man im Schnitt nur eine Stunde pro Tag bei Sonnenlicht fährt, hat man im Jahr also 73kWh "verleuchtet", bei zweifelhaftem Sicherheitsgewinn. Das sind bei dem 50kW Auto von oben also fast eineinhalb Stunden Vollast, oder zwei bis drei Stunden Vollgas auf der Autobahn. Damit wäre man also zirka (bei Durchschnittstempe 140km/h) 280 bis 420km weit gekommen. Nehmen wir als Mittelwert mal 300km. Der Verbraucht dürfte auf der Autobahn bei ungefähr 6,5l/100km liegen, macht also 19,5l Sprit pro Jahr. Bei (Quelle) über 54 Mio. Kraftfahrzeugen in Deutschland würde das über 1 Milliarde Liter Sprit zusätzlich pro Jahr ausmachen! Ob es das wert ist?
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I think I'm thinking, therefore I may possibly be.
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"Ich respektiere den Glauben, aber es ist der Zweifel, dem man seine Bildung verdankt"
[Wilson Mizner]

[Wolf]

Weswegensolltemehr Spritverbraucht werden? Die Lichtmaschine läuft ohnehin immer mit?
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Trish:(

[zelig]

[joyborg]

[annox]

[Wolf]

[Ralf Rudolfy]

Ich finde, das mit dem Energiemehraufwand ist ein Scheinargument, denn wenn über eine energiesparende Fahrweise ist weit mehr Kraftstoff einzusparen als der Mehrverbrauch fürs Licht. Erst wer die Einsparpoptentiale durch die Fahrweise ausgeschöpft hat, darf sich über den Mehrverbrauch aufregen. Wer noch 6,5 l/100km verbraucht, gehört m.E. nicht dazu. Abesehen davon ist im Auto genug elektrischer Firlefanz, der unnötig Energie verbraucht.
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Dadurch, daß ein Volk nicht mehr die Kraft oder Willen hat, sich in der Sphäre des Politischen zu halten, verschwindet das Politische nicht aus der Welt. Es verschwindet nur ein schwaches Volk. (Carl Schmitt)

[zelig]

[Fyodor]

Ihr irrt Euch beide in wenig.

Die Lichtmaschine läuft zwar immer mit, aber das bedeutet nur, daß sie sich dreht. Stell mal Dein Fahrrad auf den Kopf, klemme den Dynamo an die Felge, und drehe das Rad von Hand. Das Licht geht an, das Rad dreht sich schwer. Nun nimm die Lampe raus, aber laß den Dynamo am Reifen. Wenn Du jetzt drehst, geht es ganz leicht. Warum? Der Dynamo dreht sich doch? Richtig, aber er kann nur so viel Strom produzieren, wie verbraucht wird. Dieser Strom wird aus der Bewegungsenergie des Reifen, und somit des Fahrrades geholt. Beim Auto ist das analog. Wenn kein Strom verbraucht wird, geht durch die Lichtmaschine (außer durch Reibung) keine Energie verloren. Erst wenn Strom verbraucht wird, zum Beispiel durch das Abblendlicht, zieht die Lichtmaschine die Energie vom Motor ab. Und da im Auto die einzige Energiequelle Benzin ist, verbraucht jeder elektrische Verbraucher im Endeffekt Benzin.
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I think I'm thinking, therefore I may possibly be.
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"Ich respektiere den Glauben, aber es ist der Zweifel, dem man seine Bildung verdankt"
[Wilson Mizner]

[Kommissar Plattfuß]

@Zelig

Was soll diese Polemik?

Ich halte es wirklich für sinnvoll, diese Roller auf Radwegen fahren zu lassen. Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen einem Roller und einem Fahrrad ist kleiner als zwischen Roller und Auto.

Wieso schreibt Joy von der "Arroganz vieler Autobenutzer"? Ist es denn zu viel verlangt, dass auch langsamere Verkehrsteilnehmer auf Autofahrer Rücksicht nehmen? Arrogant ist meiner Meinung nach ein Rennrad -Fahrer, der sich für viel zu cool und sportlich hält um sich zu dem gemeinen Pöbel mit den Hollandrädern auf den Radweg zu gesellen ...
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[Fyodor]

[annox]

[joyborg]

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[joyborg]

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[Ralf Rudolfy]

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[Ralf Rudolfy]

[zelig]

[Holly Blue]

Okay, also einen Radweg gibt es bei uns. Bei uns gibt es sogar jede Menge Radwege. Der verläuft zwar nicht entlang der Straße, aber dafür sogar geteert durch den Wald und das ist sogar noch viel viel schneller und kürzer als auf der Landstraße. Mich ärgert dies deshalb ohne Ende, wenn ich da entlang fahre. Ich verstehe das dann halt einfach nicht, wie jemand auf der Landstraße rumgondeln kann, wenn es einen Radweg gibt?
Und ich sehe das aus zwei Perspektiven, da ich selbst ca. 1000 km mit dem Rad im Jahr unterwegs bin. Und ICH benutze Radwege. Wozu hab ich denn ne Klingel? Wenn jemand vor mir rumfährt, kann ich klingeln, derjenige fährt auf die Seite und weiter gehts. Also unsere Radwege sind breit genug, dass man an einem Radfahrer noch vorbei kommt. Ich hasse es allerdings auch, wenn man unbedingt NEBENEINANDER auf dem Radweg fahren muss, selbst wenn jemand entgegen kommt. Bei aller Liebe, aber da könnte ich auch gerne mal austreten (was ich natürlich nie tue, sondern denjenigen entgegenschreie, dass man auch hintereinander fahren kann).
Ich bin auch dafür, dass keine Rennräder auf Straßen fahren dürfen, wenn Radwege vorhanden sind. Nicht selten behindern diese den Verkehr und fahren manchmal sogar AUF DER STRAßE nebeneinander! Das finde ich echt frech.
Ich verstehe diese Forderung, dass Roller auf Radwegen eher zu Hause sind als auf der Straße, zumindest, wenn sie nicht schneller als 50 km/h fahren. Ich selbst bin mit meinem Mountainbike auf dem Radweg mit ca. 30-35 km/h unterwegs. Und Roller hört man ja auch kommen.
Aber Roller sind auf Straßen eigentlich gar nicht mein Problem. Auf die kann ich Acht geben. Aber Fahrräder haben da nichts verloren. Und schon gar nicht, wenn die kein Licht anhaben, was bei uns echt oft passiert. Letzens bin ich haarscharf um 22 Uhr (es war stockdunkel!!!) an einem Fußgänger vorbei gefahren, weil der einfach so da auf der Straße rumgelatscht ist. Total dunkel gekleidet! Ich hab fast einen Herzinfakt bekommen!
Sowas geht meiner Meinung mal gar nicht. Ich möchte keine anderen Verkehrsteilnehmer verletzen (weder schnellere noch langsamere) und verlange dann auch von denen, dass sie ausreichend auf sich hinweisen. Zumindest mit Licht oder heller Kleidung oder sowas. Denn nicht nur, dass der Radfahrer oder anderes verletzt wäre, ich selber würde mir sowas auch nie verzeihen können, jemanden umgefahren zu haben...

Ich wohne ja direkt neben Frankreich und dort ist das irgendwie echt besser geregelt. Da, wo es keinen Radweg gibt, da haben die auf der Fahrbahn rechts einen ca. 2m breiten Streifen durch eine grüne Linie sichtbar von der AUTO-Fahrbahn getrennt, wo die anderen Verkehrsteilnehmer zu finden sind. Sehr praktisch.

[Kommissar Plattfuß]

[joyborg]

[annox]

[Kommissar Plattfuß]