1,5 Liter Auto

[Rinderwahn]

http://www.loremo.com

Interessantes Projekt

[Hel]

[Shadaik]

Wozu das denn? Bis es fertig ist ist ein Spritverbrauch von 1,5 l normal - dafür kostet der Sprit dann aber das Doppelte.

So eine Art Grundgesetz der Automobiltechnik.
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Fische schwimmen nur in zwei Situationen mit dem Strom: Auf der Flucht und im Tode

[nocquae]

Ist das seriös ...?

Auf mich wirkt das im ersten Moment wie
"Guten Tag, mein Name ist [irgendeinen entfernt afrikanisch klingenden namen hier einsetzen] und bin Präsident der Nationalbank von Burkina-Faso ... blablabla ... benötigen ein ausländisches Konto, um eine Transaktion von USD 20.000.000.- durchzuführen ... blablabla ... die in dieser Zeit zu erwartenden Zinsen von schätzungsweise USD 140.000.- können sie behalten ... blablabla ... benötigen nur zuerst die Verwaltungskosten in Höhe von USD 734,86 von Ihnen ..."
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In Deutschland gilt derjenige, der auf den Schmutz hinweist, als viel gefährlicher, als derjenige, der den Schmutz macht.
-- Kurt Tucholsky

[Hel]

[osmund]

[Markus]

Lasst mich das mal zusammenfassen:
Nachdem sie jahrelang rumgefrickelt haben und sich seit Anfang 2004 fahrzeugtechnisch nichts mehr getan hat, wurden ihnen nun auch noch die Fördermittel gestrichen.
Jetzt versuchen sie, Geld über Aktien in die Kasse zu kriegen.

Ein 1,5l Auto hatte ich auch mal. Habe ich aber abgeschafft, 1,5l Öl/1.000km war mir einfach zu viel.
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!"

[fenriswolf]

Kann man so aus der Ferne schlecht beurteilen das ganze.
Gewicht einsparen und die Aerodynamik optimieren kann schon eine ganze Menge bringen. Dazu noch ein geringer Rollwiderstand , klingt alles ganz vernünftig. Aber damit den Verbrauch auf nur 1.5l/100km zu drücken ist schon eine sehr optistische Prognose.
Die Aerodynamik gefällt mir allerdings ausgesprochen gut , hinter dem Heck dürften die Verwirbelungen so gering wie bei kaum einen anderen Auto sein. Daher ja auch ganz pfiffig die Anordnung der Sitze. Die Konstruktion der Karrosserie wirkt auch durchdacht und seriös.
Nur die Verwirklichung des geringen Verbrauchs finde ich ein sehr mutiges Ziel.

Aber das ist nun mal das Problem des fehlenden Risikokapitals in D. Viele gute Ideen kommen nicht in die Wirtschaft , weil es an "Spielgeld" fehlt. Da wurden in den vergangenen Jahren Milliarden Euro in Internet- und Medienunternehmen gesteckt , die sich allesamt als Luftblasen erwiesen und nun ist für Entwicklungen deutscher Ingenieure kein Geld mehr übrig. Ingenieurstätigkeit hat vielleicht auch nicht den Glamour von Medienaktien. Da fehlt meistens die überzogene Selbstdarstellung.
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Gott ißt Brot.

[Shadaik]

[JTB]

[Hugo de la Smile]

[Shadaik]

[JTB]

Die Venus hat laut Wikipedia ein Albedo von 0,76 - also viel höher als das der Erde. Sie reflektiert einfallende Strahlung also sehr gut (deswegen ist sie dann wohl auch so gut zu sehen). Allerdings will ich nicht ausschließen, dass ich hier etwas falsch verstehe. Meiner Meinung nach basiert die hohe Temperatur der Venus auf der hohen Konzentration von Treibhausgasen in einer ohnehin extrem dichten Atmosphäre.

Bei einem Wasserstoffauto sehe ich ohnehin keine Probleme, da der Wasserstoff ja vorher aus Wasser gewonnen wurde*. Der zusätzliche Wasserdampf regnet dann einfach ab. Interessant wäre, ob es in Großstädten (z.B. Berlin) durch alleinige Verwendung von Wasserstoffautos dann zu permanten Dauernieselregen kommen würde.

* Bei Öl und Kohle wurde das CO2, dass durch die Verbrennung wieder ensteht, ja eigentlich auch vorher gebunden, was theoretisch (wie bei Holz oder Raps) zu einem Nullsummenspiel führt. Das Problem ist nur, dass wir das CO2 in unglaublichen Maße schneller wieder freisetzen, als es irgendwo wieder gebunden werden kann.

Die Sache mit dem Dauernieselregen finde ich allerdings wirklich interessant, wenn ich so näher darüber nachdenke. Was meint ihr dazu?
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Und genau dann, als ich alle überzeugt hatte, wurde mir klar, dass ich mir irrte.

[Bynaus]