Who killed the electric car ?

[Norton]

Who Killed the Electric Car?

is a 2006 documentary film that explores the birth, limited commercialization, and subsequent death of the battery electric vehicle in the United States, specifically the General Motors EV1 of the 1990s. The film explores the roles of automobile manufacturers, the oil industry, the US government, batteries, hydrogen vehicles, and consumers in limiting the development and adoption of this technology.
http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F



Die Dokumentation gibt´s hier:

http://www.veoh.com/videos/v239296GSJeAk78


Wer würde so ein Auto fahren bzw sich als Zweitauto anschaffen ?

Edit:

Ganz großes Kino für Verschwörungsfans:

Alle am Start: Autoindustrie,Ölindustrie,Bush-Administration.

(Ohne jetzt näher auf die Problematik eingehen zu wollen woher der Strom für die Vehikel stammen soll)

Kurz-Zusammenfassung:
-Die Automobilindustrie wurde legislativ gezwungen ein ElektroAuto-Konzept auf Marktreife zu testen (Produktion, Testfahrer, Marketing etc..)

-Nach erfolgreichen Tests setzt ein Council des Bundesstaates (dessen Vorsitzender zufällig später Chairman der "Wasserstoff"-Konkurrenz wurde) das "Mandate" (welches die Autofirmen GM,Toyota,Honda u.a. dazu verpflichtete hatte, die Marktreife von elektrischen Automobilen zu testen) ab.

-Zuvor wurden, um den Anschein zu bewahren wirklich einen Markteintritt zu wagen Werbekampagnen gestartet, die derart grotesk und bizarr waren dass sich jeder Werber im Grab umdrehen würden (Absicht?) --Schwarz/Weiß film noire Optik. In den USA. lol
Troll-Stimmen im Hintergrund.Spooky, mit der Masche warnt man eher vor Drogen als das man etwas verkaufen möchte.

Die Werbeclips sehen für 9 von 10 Leuten arg verstörend aus.
Nicht einmal der hängengebliebenste 2. Semester BWl´er hätte solche Spots produziert/durchgewinkt wenn er ein Produkt wirklich verkaufen wollte.

- Obwohl Hunderte von Fahrern, die ihr Auto geleast hatten dieses käuflich erwerben wollten, verschrotteten die Automobilfirmen die Fahrzeuge lieber.

- Aktivisten boten 9.1 Millionen Dollar für ein paar Hundert Fahrzeuge um sie vor der Verschrottung zu bewahren--> Ohne Erfolg

Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen, ein börsengelistetes Unternehmen zerstört seine Produkte lieber als sie zu verkaufen.

[Sokrateer]

[reign]

Wenn sich das irgend wann bewahrheitet, dann sieht es evtl besser aus für ein Elektromobil. Wobei das natürlich nichts mit der eigentlichen Frage, woher der Strom kommt, zu tun hat.
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be your own pet

[Norton]

[schabernick]

Noch nicht produziert, aber schon fleißig verkauft wird ein mit Lithium-Ionen-Zellen betriebener Roadster:

Tesla-Motors

Spaßmobil pur, allerdings für den Einstiegspreis von 92.000 US$
Und die Reichweite von 250 Meilen ist auch eine Ansage.
Mit solchen Fahrzeugen könnten auch "normale" E-Autos Auftrieb erhalten.

Beim Loremo bin ich persönlich noch am hadern, ob ich ihn einfach unbesehen kaufen soll.
Der Preis ist eine klare Kampfansage an die großen Konzerne, der Verbrauch spricht nur für sich.
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Halt den Globus an, ich will aussteigen

[diano]

Neulich habe ich auch nach Links zu Elektroautos gesucht:

in UK wird getestet

China holt auf
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Gruss
P.S.: How to enhance mankind's intelligence?
Give up all safety regulations and evolution will do the rest!

[Waldorf]

Werte HerrInnen,