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vrolijke
Bekennender Pantheist
Anmeldungsdatum: 15.03.2007
Beiträge: 46732
Wohnort: Stuttgart
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 (#1346403) Verfasst am: 19.08.2009, 20:27 Titel: |
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| Heizölrückstoßabdämpfung hat folgendes geschrieben: | | Ralf Rudolfy hat folgendes geschrieben: | | Noseman hat folgendes geschrieben: | | Auch als Autofahrer bist Du den Beklopptheiten anderer Verkehrsteilnehmer ausgeliefert. Im Flugzeug hast Du nur einen, der potentiell so bekloppt ist, aber als Autofahrer hast Du gleich Hunderte. |
Wie ich das beeinflusse: ich versuche beipsielsweise stets, nicht am Freitag nachmittags und abends auf der Autobahn in West-Ost-Richtung unterwegs zu sein. |
Lange Strecken, z.B. wenn ich nach hause fahre (>1000km), absolviere ich immer Nachts. |
Mache ich ungerne. Man kann es zwar "flutschen" lassen, habe dabei immer ein mulmiges Gefühl in der Magengegend, weil ich dabei immer Wildwechsel befürchte. Das ist schon zwei Kollegen von mir passiert.
_________________
Glück ist kein Geschenk der Götter; es ist die Frucht der inneren Einstellung.
Erich Fromm
Sich stets als unschuldiges Opfer äußerer Umstände oder anderer Menschen anzusehen ist die perfekte Strategie für lebenslanges Unglücklichsein.
Grenzen geben einem die Illusion, das Böse kommt von draußen
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Heizölrückstoßabdämpfung
Hedonist
Anmeldungsdatum: 26.07.2007
Beiträge: 17543
Wohnort: Stralsund
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| (#1346421) Verfasst am: 19.08.2009, 20:40 Titel: |
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| vrolijke hat folgendes geschrieben: | | Heizölrückstoßabdämpfung hat folgendes geschrieben: | | Ralf Rudolfy hat folgendes geschrieben: | | Noseman hat folgendes geschrieben: | | Auch als Autofahrer bist Du den Beklopptheiten anderer Verkehrsteilnehmer ausgeliefert. Im Flugzeug hast Du nur einen, der potentiell so bekloppt ist, aber als Autofahrer hast Du gleich Hunderte. |
Wie ich das beeinflusse: ich versuche beipsielsweise stets, nicht am Freitag nachmittags und abends auf der Autobahn in West-Ost-Richtung unterwegs zu sein. |
Lange Strecken, z.B. wenn ich nach hause fahre (>1000km), absolviere ich immer Nachts. |
Mache ich ungerne. Man kann es zwar "flutschen" lassen, habe dabei immer ein mulmiges Gefühl in der Magengegend, weil ich dabei immer Wildwechsel befürchte. Das ist schon zwei Kollegen von mir passiert. |
Ich habe schon 5 oder 6 Rehe, ein Wildschwein und einen Hund überfahren, soweit ich mich erinnere alle Nachts oder Abends. Insofern magst Du recht haben. Jedoch hatte ich noch nie einen Wildunfall auf der Autobahn und ich fahre bis auf die ersten 50 und die letzten 20km nur Autobahn. Von daher mache ich mir da nicht so eine Platte drum.
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„Wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er hauptsächlich von Idioten umgeben ist, merkt es aus einem gewissen Grunde nicht.“ Curt Goetz
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vrolijke
Bekennender Pantheist
Anmeldungsdatum: 15.03.2007
Beiträge: 46732
Wohnort: Stuttgart
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| (#1346429) Verfasst am: 19.08.2009, 20:50 Titel: |
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| Heizölrückstoßabdämpfung hat folgendes geschrieben: | | vrolijke hat folgendes geschrieben: | | Heizölrückstoßabdämpfung hat folgendes geschrieben: | | Ralf Rudolfy hat folgendes geschrieben: | | Noseman hat folgendes geschrieben: | | Auch als Autofahrer bist Du den Beklopptheiten anderer Verkehrsteilnehmer ausgeliefert. Im Flugzeug hast Du nur einen, der potentiell so bekloppt ist, aber als Autofahrer hast Du gleich Hunderte. |
Wie ich das beeinflusse: ich versuche beipsielsweise stets, nicht am Freitag nachmittags und abends auf der Autobahn in West-Ost-Richtung unterwegs zu sein. |
Lange Strecken, z.B. wenn ich nach hause fahre (>1000km), absolviere ich immer Nachts. |
Mache ich ungerne. Man kann es zwar "flutschen" lassen, habe dabei immer ein mulmiges Gefühl in der Magengegend, weil ich dabei immer Wildwechsel befürchte. Das ist schon zwei Kollegen von mir passiert. |
Ich habe schon 5 oder 6 Rehe, ein Wildschwein und einen Hund überfahren, soweit ich mich erinnere alle Nachts oder Abends. Insofern magst Du recht haben. Jedoch hatte ich noch nie einen Wildunfall auf der Autobahn und ich fahre bis auf die ersten 50 und die letzten 20km nur Autobahn. Von daher mache ich mir da nicht so eine Platte drum. |
Auf der Autobahn kann das verheerend ausgehen. Ein Kollege hat ein Wildschwein mit ca 170 km/std mitgenommen. Der sah plötzlich nichts mehr; hat aber geistesgegenwärtig sich an der Leitplanke orientiert und ausrollen lassen.
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Ahriman
Tattergreis
Anmeldungsdatum: 31.03.2006
Beiträge: 17976
Wohnort: 89250 Senden
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| (#1346650) Verfasst am: 20.08.2009, 13:22 Titel: |
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| Rasmus hat folgendes geschrieben: | | Und wie soll man berechnen, was eine "Fahrt" ist? Ist das bei der Bahn die Strecke zwischen zwei Bahnhöfen? Oder zwischen dem ersten und dem letzten Bahnhof? Und beim Auto, leitet da jeder Boxenstopp eine neue Fahrt ein? |
Eine Fahrt oder ein Flug ist logischerweise die Bewegung vom Start zum Ziel. Es wäre also bedeutungslos, ob ich auf einer Fahrt mit der Bahn drei oder zehn Haltestellen passiere. Ein Auto hält ja auch immer wieder mal unterwegs an. Und auch das ist gefährlich: Mir ist auf dem Brenner vor der Zollstation einer mit seinem gasbetriebenen Fiat voll hinten rein gekracht... War nur gut, daß ein Toyota stabiler ist als ein Fiat.
| Ralf hat folgendes geschrieben: | | Ferner ist noch folgendes zu beachten, daß Auto und Bahn sich hinsichtlich der Unfallgefahren mit zunehmender Verkehrsstärke unterscheidlich entwicklen. Während es auf der Straße ungefähr proportional umso gefährlicher wird, je mehr Fahrzeuge unterwegs sind, ist die Unfallgefahr beim Zug unabhängig davon, wieviele Leute drinsitzen. Und je dichter der Verkehr auf der Schiene ist, umso mehr hängt die Sicherheit von der Art und der Ausfallwahrscheinlichkeit der Technik ab. |
Und grade vorgestern hörte ich im TV, daß der Flugverkehr über der BRD (und sicher wohl überall) weiter zunimmt. Ich weiß nicht, irgendwie scheint mir, daß die bodengebundene Technik ein bißchen zuverlässiger ist. Zumindest gegenüber dem Wetter. Außerdem kann die Bahn die Zugdichte auf vielen Strecken heute schon nicht mehr erhöhen. Etwa zwischen Freiburg und Basel, da ist restlos voll. Und wenn sich die Autodichte erhöht, fahren sie alle langsamer... 
| vrolijke hat folgendes geschrieben: | | Wie sicher da die Saturn-Raketen waren... |
Wow! Wieviele Flugmeilen hat das Apollo-Programm geschafft? Und wieviele Tote gab es dabei? So gesehen sollte man sich eine Rakete kaufen. Aber das war ja kein öffentliches Verkehrsmittel.
Der Gedanke, der mich an der Fliegerei am meisten stört: Es kann so verdammt lange dauern, bis der Flieger endlich unten aufkracht. Eine Viertelstunde lang sterben...?
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...und suche mich nicht in der Unterführung...
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moecks
registrierter User
Anmeldungsdatum: 20.03.2009
Beiträge: 4560
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| (#1346675) Verfasst am: 20.08.2009, 14:05 Titel: |
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| Ahriman hat folgendes geschrieben: |
Der Gedanke, der mich an der Fliegerei am meisten stört: Es kann so verdammt lange dauern, bis der Flieger endlich unten aufkracht. Eine Viertelstunde lang sterben...? |
Seh mal das Positive. Du hast dann noch ne Viertelstunde um zu überlegen was du in deinem Leben hättest anders machen sollen. 
Aber ich schrieb ja auch schon dass ich hoffe das es in so einer Situation schnell geht.
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Shadaik
evolviert
Anmeldungsdatum: 17.07.2003
Beiträge: 26377
Wohnort: MG
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| (#1346717) Verfasst am: 20.08.2009, 15:34 Titel: Re: Flugzeug - dass sicherste Verkehrsmittel? |
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| Ahriman hat folgendes geschrieben: | Das las ich kürzlich im Wartezimmer beim Dok:
Die statistischen Angaben über die Sicherheit oder eher über die Zahl der Todesopfer bei den verschiedenen Verkehrsmitteln wird gewöhnlich auf die zurückgelegten Wegstrecken bezogen. Wenn man es richtig besieht, ist das Augenwischerei.
Hier schlägt das Flugzeug alles aus dem Feld, weil es naturgemäß die größten Strecken bewältigt. Wenn man dagegen das mal auf die Anzahl der Flüge bezw. Fahrten umlegt:
Wie oft muß man fahren bezw. fliegen, um (statistisch) ums Leben zu kommen?
Ich schätze, daß nach dieser Rechnung das Auto das weitaus sicherste Verkehrsmittel sein dürfte. An zweiter Stelle dürfte die Bahn liegen, und dann käme wohl erst das Flugzeug. Beim Motorrad bin ich mir nicht so sicher, wie es da steht.
Wirklich, mit Statistiken kann man trefflich lügen. |
Naja, in allen Statistiken, egal welcher Maßstab kommt die Schwebebahn ganz vorne: Ein einziger schwerer Unfal in 100 Jahren - allerdings gibt es ja auch nur eine.
Dahinter sollte übrigens die Magnetschwebebahn kommen - ein schwerer Unfall in 30 Jahren.
Und dann kommen nach und nach die anderen fahrzeuge - und ich vermute eine starke Korrelation zwischen Nutzungs- und Unfallhäufigkeit.
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Fische schwimmen nur in zwei Situationen mit dem Strom: Auf der Flucht und im Tode
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Ahriman
Tattergreis
Anmeldungsdatum: 31.03.2006
Beiträge: 17976
Wohnort: 89250 Senden
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| (#1347140) Verfasst am: 21.08.2009, 11:55 Titel: |
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| Shadaik hat folgendes geschrieben: | Naja, in allen Statistiken, egal welcher Maßstab kommt die Schwebebahn ganz vorne: Ein einziger schwerer Unfal in 100 Jahren - allerdings gibt es ja auch nur eine.
Dahinter sollte übrigens die Magnetschwebebahn kommen - ein schwerer Unfall in 30 Jahren. |
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Zumsel
registrierter User
Anmeldungsdatum: 08.03.2005
Beiträge: 4667
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| (#1347152) Verfasst am: 21.08.2009, 12:09 Titel: Re: Flugzeug - dass sicherste Verkehrsmittel? |
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| Ahriman hat folgendes geschrieben: | Das las ich kürzlich im Wartezimmer beim Dok:
Die statistischen Angaben über die Sicherheit oder eher über die Zahl der Todesopfer bei den verschiedenen Verkehrsmitteln wird gewöhnlich auf die zurückgelegten Wegstrecken bezogen. Wenn man es richtig besieht, ist das Augenwischerei.
Hier schlägt das Flugzeug alles aus dem Feld, weil es naturgemäß die größten Strecken bewältigt. Wenn man dagegen das mal auf die Anzahl der Flüge bezw. Fahrten umlegt:
Wie oft muß man fahren bezw. fliegen, um (statistisch) ums Leben zu kommen? |
Das ist allerdings auch eine eigenartige Berechnung. Wenn man an der Frage nach der Sicherheit interessiert ist, sollte man dort verghleichen, wo es sinnvoll ist, also wo man tatsächlich zwischen den jeweiligen Verkehrsmitteln wählen kann. Weder kann ich mit dem Auto nach Sydney fahren, noch mit dem Flugzeug in die Nachbarstadt fliegen. Man muss dorthin schauen, wo Flugzeug, Bahn und Auto in direkter Konkurrenz zueinander stehen, also auf innerdeutsche und innereuropäische Mittelstrecken. Hier ist das Flugzeug sogar im Nachteil, wenn man die zurückgelegten Kilometer als Maßstaab nimmt, da die Luftlinie nun mal naturgemäß kürzer ist. Trotzdem vermute ich, dass das Flugzeug auch hier in der Sicherheitsstatistik vorne liegen dürfte.
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DIX
registrierter User
Anmeldungsdatum: 28.06.2009
Beiträge: 81
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| (#1347181) Verfasst am: 21.08.2009, 13:03 Titel: |
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eine, wie ich finde, interessante Seite zu diesem Thema ist die von "Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre":
http://www.jacdec.de/
Da gibt es auch interessante Detailstatistiken, nach Airline und Flugzeutyp gegliedert.
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Shadaik
evolviert
Anmeldungsdatum: 17.07.2003
Beiträge: 26377
Wohnort: MG
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| (#1347202) Verfasst am: 21.08.2009, 13:35 Titel: |
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| Ahriman hat folgendes geschrieben: | | Shadaik hat folgendes geschrieben: | Naja, in allen Statistiken, egal welcher Maßstab kommt die Schwebebahn ganz vorne: Ein einziger schwerer Unfal in 100 Jahren - allerdings gibt es ja auch nur eine.
Dahinter sollte übrigens die Magnetschwebebahn kommen - ein schwerer Unfall in 30 Jahren. |
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Magst du mir deine Erheiterung erläutern?
Als Ansatz:
Schwebebahn
Magnetschwebebahn
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Ahriman
Tattergreis
Anmeldungsdatum: 31.03.2006
Beiträge: 17976
Wohnort: 89250 Senden
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| (#1347291) Verfasst am: 21.08.2009, 18:32 Titel: |
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| Shadaik hat folgendes geschrieben: | | Magst du mir deine Erheiterung erläutern? |
Es ist der Blickwinkel, diese statistische Sehensweise, die ich daran lustig finde. Die beiden genannten Unfälle sind natürlich alles andere als lustig. Lustig war höchstens der Elefant, der mal aus dieser Bahn in die Wupper hinunter hupfte.
Übrigens, ist das der Kaiserwagen da auf dem Bild von der Schwebebahn? Ich habe vom TV mal einen Film aufgezeichnet, wie er restauriert wurde.
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beachbernie
male Person of Age and without Color
Anmeldungsdatum: 16.04.2006
Beiträge: 45792
Wohnort: Haida Gwaii
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| (#1347778) Verfasst am: 22.08.2009, 22:33 Titel: Re: Flugzeug - dass sicherste Verkehrsmittel? |
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| Ahriman hat folgendes geschrieben: | Das las ich kürzlich im Wartezimmer beim Dok:
Die statistischen Angaben über die Sicherheit oder eher über die Zahl der Todesopfer bei den verschiedenen Verkehrsmitteln wird gewöhnlich auf die zurückgelegten Wegstrecken bezogen. Wenn man es richtig besieht, ist das Augenwischerei.
Hier schlägt das Flugzeug alles aus dem Feld, weil es naturgemäß die größten Strecken bewältigt. Wenn man dagegen das mal auf die Anzahl der Flüge bezw. Fahrten umlegt:
Wie oft muß man fahren bezw. fliegen, um (statistisch) ums Leben zu kommen?
Ich schätze, daß nach dieser Rechnung das Auto das weitaus sicherste Verkehrsmittel sein dürfte. An zweiter Stelle dürfte die Bahn liegen, und dann käme wohl erst das Flugzeug. Beim Motorrad bin ich mir nicht so sicher, wie es da steht.
Wirklich, mit Statistiken kann man trefflich lügen. |
Ich habe mal gelesen, dass es statistisch gesehen wahrscheinlicher ist waehrend der Fahrt zum oder vom Flughafen bei einem Autounfall ums Leben zu kommen als bei einem Flugzeugabsturz.
Dass man rein gefuehlsmaessig oft die Gefahr beim Fliegen ueber- und beim Autofahren unterschaetzt, liegt vor allem daran, wie es ueber die Medien rueberkommt. Wenn irgendwo auf der Welt ein Passagierflugzeug abstuerzt, dann kommt das weltweit in die Nachrichten, weil es meistens eine 3-stellige Zahl an Todesopfern gibt und das deshalb automatisch eine Nachricht ist, d.h. ich erfahre hoechstwahrscheinlich davon. Das Gros der Autounfaelle ist weitaus unspektakulaerer und schafft es bloss in die Lokalnachrichten. Schon wenn ein Raser im benachbarten Landkreis vom Baum gekratzt wird erfahre ich in der Regel nichts mehr davon.
Um sich zu verdeutlichen wieviele Leute im Auto draufgehen, sollte man sich mal vor Augen fuehren, wie das praktisch aussehen wuerde, wenn wir aehnlich gut ueber Autounfalltote informiert werden wuerden, wie ueber Flugzeugabsturzopfer. Bei den Todeszahlen fuer Deutschland allein wuerde das bedeuten, dass grob geschaetzt, im Schnitt jede Stunde das Fernsehprogramm unterbrochen wuerde um ueber einen toedlichen Autounfall zu berichten. Die Viertelstunde Tagesschau am Abend wuerde praktisch vollstaendig von Unfallberichten zugekleistert werden. .....und bisher reden wir bloss ueber Deutschland. Autounfaelle sind aber genauso ein globales Phaenomen wie Flugzeugabstuerze, ueber die ja schliesslich global berichtet wird.
Es stimmt also schon. Fliegen ist erheblich sicherer als Auto fahren.
Gruss, Bernie
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Sanne
gives peas a chance.
Anmeldungsdatum: 05.08.2003
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Wohnort: Nordschland
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| (#1347866) Verfasst am: 23.08.2009, 12:22 Titel: |
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Das hat mich jetzt überzeugt. Ab sofort will ich mit dem Flugzeug zur Arbeit.
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Ich will das Internet doch nicht mit meinen Problemen belästigen! (Marge Simpson)
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Sanne
gives peas a chance.
Anmeldungsdatum: 05.08.2003
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Wohnort: Nordschland
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| (#1347867) Verfasst am: 23.08.2009, 12:26 Titel: |
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Hm, meine antwort war vorschnell. Wenn ichs mir genau überlege möchte ich mit der Schwebebahn zur Arbeit.
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Misterfritz
mini - mal
Anmeldungsdatum: 09.03.2006
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Wohnort: badisch sibirien
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| (#1347870) Verfasst am: 23.08.2009, 12:30 Titel: |
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| Sanne hat folgendes geschrieben: | | Das hat mich jetzt überzeugt. Ab sofort will ich mit dem Flugzeug zur Arbeit. |
| Sanne hat folgendes geschrieben: | | Hm, meine antwort war vorschnell. Wenn ichs mir genau überlege möchte ich mit der Schwebebahn zur Arbeit. |
wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten
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Sanne
gives peas a chance.
Anmeldungsdatum: 05.08.2003
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Wohnort: Nordschland
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| (#1347874) Verfasst am: 23.08.2009, 12:39 Titel: |
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| Noseman hat folgendes geschrieben: | | NiH hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: | | Welche Möglichkeiten hast Du denn in anderen Verkehrsmitteln? Sie selbst fahren? |
Wenn man vom Auto ausgeht, dann ja. Ob man jetzt einem Piloten "hoffnungslos ausgeliefert ist" oder seine eigene Karre samt Inhalt selbst zu Schrott fährt, ist ja doch irgendwo ein Unterschied. |
Auch als Autofahrer bist Du den Beklopptheiten anderer Verkehrsteilnehmer ausgeliefert. Im Flugzeug hast Du nur einen, der potentiell so bekloppt ist, aber als Autofahrer hast Du gleich Hunderte. |
Ja, nee.
So ein Pilot ist von den Fluglotsen abhängig, die können ihm eine falsche Flughöhe zuweisen,
und vom Bodenpersonal auf dem Flugplatz, das muß die Start- oder Landebahn freigeben,
und dann sind da noch die ganzen anderen Flugzeuge, mit denen man zusammenstoßen kann, weil die falsch fliegen,
und dann jede Menge anderer störender Flugobjekte, z.B. vögel die ins Triebwerk geraten.
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Mo.
over and out
Anmeldungsdatum: 30.11.2007
Beiträge: 12690
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| (#1347875) Verfasst am: 23.08.2009, 12:45 Titel: |
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| Misterfritz hat folgendes geschrieben: | | Sanne hat folgendes geschrieben: | | Das hat mich jetzt überzeugt. Ab sofort will ich mit dem Flugzeug zur Arbeit. |
| Sanne hat folgendes geschrieben: | | Hm, meine antwort war vorschnell. Wenn ichs mir genau überlege möchte ich mit der Schwebebahn zur Arbeit. |
wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten |
Es geht doch nicht primär um schnell, sondern um sicher. Wie sicher ist denn beamen?
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Sanne
gives peas a chance.
Anmeldungsdatum: 05.08.2003
Beiträge: 12088
Wohnort: Nordschland
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| (#1347877) Verfasst am: 23.08.2009, 12:47 Titel: |
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| Misterfritz hat folgendes geschrieben: |
wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten |
Beamen ist zu unsicher. Da braucht bloß eine Fliege mit in der Kabine zu sein... 
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Evilbert
auf eigenen Wunsch deaktiviert
Anmeldungsdatum: 16.09.2003
Beiträge: 42408
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| (#1347961) Verfasst am: 23.08.2009, 16:35 Titel: |
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| Mo. hat folgendes geschrieben: | | Misterfritz hat folgendes geschrieben: | | Sanne hat folgendes geschrieben: | | Das hat mich jetzt überzeugt. Ab sofort will ich mit dem Flugzeug zur Arbeit. |
| Sanne hat folgendes geschrieben: | | Hm, meine antwort war vorschnell. Wenn ichs mir genau überlege möchte ich mit der Schwebebahn zur Arbeit. |
wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten |
Es geht doch nicht primär um schnell, sondern um sicher. |
Man sollte dann sogar den langsamsten Beförderungsweg wählen, wenn der sicher ist. Dann bleibt keine Zeitmehr, anderweitig zu verunglücken.
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vrolijke
Bekennender Pantheist
Anmeldungsdatum: 15.03.2007
Beiträge: 46732
Wohnort: Stuttgart
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| (#1347962) Verfasst am: 23.08.2009, 16:36 Titel: Re: Flugzeug - dass sicherste Verkehrsmittel? |
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| beachbernie hat folgendes geschrieben: | | Ahriman hat folgendes geschrieben: | Das las ich kürzlich im Wartezimmer beim Dok:
Die statistischen Angaben über die Sicherheit oder eher über die Zahl der Todesopfer bei den verschiedenen Verkehrsmitteln wird gewöhnlich auf die zurückgelegten Wegstrecken bezogen. Wenn man es richtig besieht, ist das Augenwischerei.
Hier schlägt das Flugzeug alles aus dem Feld, weil es naturgemäß die größten Strecken bewältigt. Wenn man dagegen das mal auf die Anzahl der Flüge bezw. Fahrten umlegt:
Wie oft muß man fahren bezw. fliegen, um (statistisch) ums Leben zu kommen?
Ich schätze, daß nach dieser Rechnung das Auto das weitaus sicherste Verkehrsmittel sein dürfte. An zweiter Stelle dürfte die Bahn liegen, und dann käme wohl erst das Flugzeug. Beim Motorrad bin ich mir nicht so sicher, wie es da steht.
Wirklich, mit Statistiken kann man trefflich lügen. |
Ich habe mal gelesen, dass es statistisch gesehen wahrscheinlicher ist waehrend der Fahrt zum oder vom Flughafen bei einem Autounfall ums Leben zu kommen als bei einem Flugzeugabsturz.
Dass man rein gefuehlsmaessig oft die Gefahr beim Fliegen ueber- und beim Autofahren unterschaetzt, liegt vor allem daran, wie es ueber die Medien rueberkommt. Wenn irgendwo auf der Welt ein Passagierflugzeug abstuerzt, dann kommt das weltweit in die Nachrichten, weil es meistens eine 3-stellige Zahl an Todesopfern gibt und das deshalb automatisch eine Nachricht ist, d.h. ich erfahre hoechstwahrscheinlich davon. Das Gros der Autounfaelle ist weitaus unspektakulaerer und schafft es bloss in die Lokalnachrichten. Schon wenn ein Raser im benachbarten Landkreis vom Baum gekratzt wird erfahre ich in der Regel nichts mehr davon.
Um sich zu verdeutlichen wieviele Leute im Auto draufgehen, sollte man sich mal vor Augen fuehren, wie das praktisch aussehen wuerde, wenn wir aehnlich gut ueber Autounfalltote informiert werden wuerden, wie ueber Flugzeugabsturzopfer. Bei den Todeszahlen fuer Deutschland allein wuerde das bedeuten, dass grob geschaetzt, im Schnitt jede Stunde das Fernsehprogramm unterbrochen wuerde um ueber einen toedlichen Autounfall zu berichten. Die Viertelstunde Tagesschau am Abend wuerde praktisch vollstaendig von Unfallberichten zugekleistert werden. .....und bisher reden wir bloss ueber Deutschland. Autounfaelle sind aber genauso ein globales Phaenomen wie Flugzeugabstuerze, ueber die ja schliesslich global berichtet wird.
Es stimmt also schon. Fliegen ist erheblich sicherer als Auto fahren. |
Mit Statistik läßsts sich viel schöner leben.
Ich hab mal wo gelesen, daß wenn man Geschlechtsverkehr mit einem "nicht gefärdeten" Partner hat, die Wahrscheinlichkeit an aids zu erkranken ungefähr so groß wäre, wie einem tödlichem Autounfall bei einer Fahrt von 17 km.
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beachbernie
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Anmeldungsdatum: 16.04.2006
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Wohnort: Haida Gwaii
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| (#1348155) Verfasst am: 23.08.2009, 21:25 Titel: |
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| Misterfritz hat folgendes geschrieben: | | Sanne hat folgendes geschrieben: | | Das hat mich jetzt überzeugt. Ab sofort will ich mit dem Flugzeug zur Arbeit. |
| Sanne hat folgendes geschrieben: | | Hm, meine antwort war vorschnell. Wenn ichs mir genau überlege möchte ich mit der Schwebebahn zur Arbeit. |
wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten |
Noch besser ist krabbeln. Das ist sehr sicher und auch recht bequem. Ausserdem ist das sehr billig und oekologisch vorteilhaft. Das geht aber nur, wenn man sein Geld am PC verdient und der nicht allzuweit vom Bett entfernt steht. 
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beachbernie
male Person of Age and without Color
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Wohnort: Haida Gwaii
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| (#1348159) Verfasst am: 23.08.2009, 21:28 Titel: Re: Flugzeug - dass sicherste Verkehrsmittel? |
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| vrolijke hat folgendes geschrieben: | | beachbernie hat folgendes geschrieben: | | Ahriman hat folgendes geschrieben: | Das las ich kürzlich im Wartezimmer beim Dok:
Die statistischen Angaben über die Sicherheit oder eher über die Zahl der Todesopfer bei den verschiedenen Verkehrsmitteln wird gewöhnlich auf die zurückgelegten Wegstrecken bezogen. Wenn man es richtig besieht, ist das Augenwischerei.
Hier schlägt das Flugzeug alles aus dem Feld, weil es naturgemäß die größten Strecken bewältigt. Wenn man dagegen das mal auf die Anzahl der Flüge bezw. Fahrten umlegt:
Wie oft muß man fahren bezw. fliegen, um (statistisch) ums Leben zu kommen?
Ich schätze, daß nach dieser Rechnung das Auto das weitaus sicherste Verkehrsmittel sein dürfte. An zweiter Stelle dürfte die Bahn liegen, und dann käme wohl erst das Flugzeug. Beim Motorrad bin ich mir nicht so sicher, wie es da steht.
Wirklich, mit Statistiken kann man trefflich lügen. |
Ich habe mal gelesen, dass es statistisch gesehen wahrscheinlicher ist waehrend der Fahrt zum oder vom Flughafen bei einem Autounfall ums Leben zu kommen als bei einem Flugzeugabsturz.
Dass man rein gefuehlsmaessig oft die Gefahr beim Fliegen ueber- und beim Autofahren unterschaetzt, liegt vor allem daran, wie es ueber die Medien rueberkommt. Wenn irgendwo auf der Welt ein Passagierflugzeug abstuerzt, dann kommt das weltweit in die Nachrichten, weil es meistens eine 3-stellige Zahl an Todesopfern gibt und das deshalb automatisch eine Nachricht ist, d.h. ich erfahre hoechstwahrscheinlich davon. Das Gros der Autounfaelle ist weitaus unspektakulaerer und schafft es bloss in die Lokalnachrichten. Schon wenn ein Raser im benachbarten Landkreis vom Baum gekratzt wird erfahre ich in der Regel nichts mehr davon.
Um sich zu verdeutlichen wieviele Leute im Auto draufgehen, sollte man sich mal vor Augen fuehren, wie das praktisch aussehen wuerde, wenn wir aehnlich gut ueber Autounfalltote informiert werden wuerden, wie ueber Flugzeugabsturzopfer. Bei den Todeszahlen fuer Deutschland allein wuerde das bedeuten, dass grob geschaetzt, im Schnitt jede Stunde das Fernsehprogramm unterbrochen wuerde um ueber einen toedlichen Autounfall zu berichten. Die Viertelstunde Tagesschau am Abend wuerde praktisch vollstaendig von Unfallberichten zugekleistert werden. .....und bisher reden wir bloss ueber Deutschland. Autounfaelle sind aber genauso ein globales Phaenomen wie Flugzeugabstuerze, ueber die ja schliesslich global berichtet wird.
Es stimmt also schon. Fliegen ist erheblich sicherer als Auto fahren. |
Mit Statistik läßsts sich viel schöner leben.
Ich hab mal wo gelesen, daß wenn man Geschlechtsverkehr mit einem "nicht gefärdeten" Partner hat, die Wahrscheinlichkeit an aids zu erkranken ungefähr so groß wäre, wie einem tödlichem Autounfall bei einer Fahrt von 17 km. |
Mir geht's eigentlich vor allem um die Leute, die sich ganz prinzipiell weigern in ein Flugzeug zu steigen, weil es angeblich zu gefaehrlich waere, die aber gleichzeitig keinerlei Problem damit haben die deutschen Autobahnen rauf und runter zu rasen. Deren Haltung ist naemlich zutiefst irrational. Das zeigt die Statistik halt schon.
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Defund the gender police!!
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Sticky
vae victis
Anmeldungsdatum: 12.10.2005
Beiträge: 5449
Wohnort: Am Arsch der Welt anstatt am Busen der Natur!
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| (#1348173) Verfasst am: 23.08.2009, 21:51 Titel: |
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Am sichersten ist immer noch sowas...
...und hält nebenbei fit! (Besonders, wenn man von einem ICE, verfolgt wird...)
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Gruss: Sticky
Die staatliche Ordnung basiert auf Recht und Gesetz.
Ich bin rechtlos, folglich bin ich auch gesetzlos.
Schwarzer Block
„Wenn Du ein Problem erkannt hast und nichts zur Lösung beiträgst, wirst Du selbst ein Teil des Problems!“ (Alte Indianerweisheit)
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Fuxing
grösstenteils harmlos
Anmeldungsdatum: 07.05.2008
Beiträge: 1691
Wohnort: Ankh Morpork
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| (#1348213) Verfasst am: 23.08.2009, 22:55 Titel: |
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| Sticky hat folgendes geschrieben: | Am sichersten ist immer noch sowas...
...und hält nebenbei fit! (Besonders, wenn man von einem ICE, verfolgt wird...) |
http://www.google.com/search?q=unfall+draisine
bringt aktuell 3630 google-antworten.
Am sichersten ist Nicht-Existenz
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Sticky
vae victis
Anmeldungsdatum: 12.10.2005
Beiträge: 5449
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| (#1348217) Verfasst am: 23.08.2009, 23:01 Titel: |
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Wieviele Unfälle und Tote gab es bisher bei Flugzeugen?
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Gruss: Sticky
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beachbernie
male Person of Age and without Color
Anmeldungsdatum: 16.04.2006
Beiträge: 45792
Wohnort: Haida Gwaii
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| (#1348218) Verfasst am: 23.08.2009, 23:03 Titel: |
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| Sticky hat folgendes geschrieben: | | Wieviele Unfälle und Tote gab es bisher bei Flugzeugen? |
Bestimmt mehr als beim Trapez im Zirkus. Ist also das Fliegen am Trapez ohne Netz und doppelten Boden sicherer als das im Flugzeug? 
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Sticky
vae victis
Anmeldungsdatum: 12.10.2005
Beiträge: 5449
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| (#1348235) Verfasst am: 23.08.2009, 23:25 Titel: |
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Wenn man's kann, bestimmt! Aber dich würde ich gerne mal am Trapez erleben... 
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beachbernie
male Person of Age and without Color
Anmeldungsdatum: 16.04.2006
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| (#1348239) Verfasst am: 23.08.2009, 23:33 Titel: |
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| Sticky hat folgendes geschrieben: | | Wenn man's kann, bestimmt! Aber dich würde ich gerne mal am Trapez erleben... |
Nur, wenn Du mitfliegst und ich Dich am Wickel habe.
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Sticky
vae victis
Anmeldungsdatum: 12.10.2005
Beiträge: 5449
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| (#1348245) Verfasst am: 23.08.2009, 23:36 Titel: |
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| beachbernie hat folgendes geschrieben: | | Sticky hat folgendes geschrieben: | | Wenn man's kann, bestimmt! Aber dich würde ich gerne mal am Trapez erleben... |
Nur, wenn Du mitfliegst und ich Dich am Wickel habe. |
Und wer soll dich wieder zusammenflicken, nachdem du abgeschmiert bist? Schliesslich benötigst du beide Hände fürs Trapez.
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Ahriman
Tattergreis
Anmeldungsdatum: 31.03.2006
Beiträge: 17976
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| (#1348267) Verfasst am: 24.08.2009, 00:27 Titel: |
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| Misterfritz hat folgendes geschrieben: | wie wäre es mit beamen?
geht am schnellsten |
Ist aber unangenehm, wenn bei der Ankunft dann der Arsch vorne ist. Wie es Mel Brooks passierte.
| Sanne hat folgendes geschrieben: | | So ein Pilot ist von den Fluglotsen abhängig, ... |
Und von einem Computer. Diese Riesenkisten lassen sich ohne schon nicht mehr fliegen. Und ich habe einen Unfallbericht gelesen, bei dem der Pilot ein riskantes Notmanöver nicht ausführen konnte, weil der Computer nicht mitspielte und ihm ins Handwerk pfuschte.
Das ist ungefähr so: Du hast mit dem Auto plötzlich die Alternative, absichtlich in die Botanik zu fahren, weil vor dir ein Truck quer steht. Und dein Bordcomputer weiß nur, daß es falsch ist, die Fahrbahn zu verlassen...
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...und suche mich nicht in der Unterführung...
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