Fahrrad-Schwebebahn

[Mo.]

[Religionskritik-Wiesbaden]

[Nordseekrabbe]

[Mo.]

[Bravopunk]

Ich find das ganz lustig. So als Einzelstück hätte es direkt was von einer Touristenattraktion. Wenn es dann noch die richtige Höhe hätte, könnte man sich eine Stadt ganz von oben betrachten.
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Das Begräbnis der Freiheit

Kaguya-hime

Kanashikute Yarikirenai

Ceterum censeo Russiam delendam esse!

[Nordseekrabbe]

[Mo.]

[Shadaik]

[L.E.N.]

[L.E.N.]

[Mo.]

[L.E.N.]

[Bravopunk]

[Mo.]

[Shadaik]

[Ahriman]

[Edukir]

Ich habe mir das Konzept auch mal angaschaut - es hat erhebliches Entwicklungspotential. Die Kosten für das Schienensystem werden stark vom Maximalgewicht der einzelnen Kabinen abhängen. Hält man die maximal zulässige Zuladung niedrig, dann könnte sich ein relativ Kostengünstiges Paralleltransportsystem etablieren lassen, das den Verkehr am Boden entlastet.

Die Pedale sind natürlich öko-Ballast. Wenn man schon schienengebunden unterwegs ist, dann sollte man dies auch nutzen um Strom einzuspeisen (gerne auch Windenergie - wäre vermutlich ohnehin kostengüstiger und umweltfreundlicher zu produzieren, als die zusätzlich benötigte Nahrung für die Pedaltreter). Das erhöht die Geschwindigkeit und erspart Probleme mit unterschiedlicher Leistungsfähigkeit einzelner Passagiere. Auch sollte das Ganze zentral gesteuert werden - insbesondere um die Verkehrsdichte zu erhöhen und das Einscheren in den Verkehrsstrom auf kleinstem Raum zu ermöglichen (Sicherheitssysteme müßten allerdings auf lokaler Ebene greifen). In einem solchen System könnte man Leerwagen dann auch ohne HartzIV-ler verschieben oder auch unbemannte Paletten (natürlich unter Beachtung des niedrig anzusetzenden Maximalgewichts) zwischen angeschlossenen Speditionsgebäuden hin- und herschicken.

[Woici]