Blitzer - Abzocke oder Verbesserung der Verkehrssicherheit?

[Zoff]

Bereits vor einigen Tagen wurde das Thema in der TAZ aufgeworfen, nämlich hier:

http://www.taz.de/%21100981/

[vrolijke]

[step]

Es kommt drauf an, ob die Einnahmen oder die Sicherheit wichtiger sind.

Wenn die Einnahmen wichtiger sind, sollte man häufiger blitzen und nicht warnen.

Wenn die Sicherheit wichtiger ist, sollte man noch häufiger blitzen und zusätzlich warnen.

Noch besser wäre, in die Autos und Motorräder Module einzubauen, die je nach Position nur eine bestimmte Höchtsgechwindigkeit zulassen - 30, 50, 70, 100 und 130 km/h.
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Was ist der Sinn des Lebens? - Keiner, aber Leere ist Fülle für den, der sie sieht.

[Zoff]

<s>Motorräder haben vorne kein Nummernschlid und stehen schon deshalb hier nicht zur Debatte!</s>

[Misterfritz]

[pera]

[Zoff]

Das war von vorne herein als blöder Witz kenntlich gemacht, ignoriert das bitte.

[Die Fiktion]

Nehmen wir mal die Tunneldurchfahrt der Theodor-Heuss Brücke in Düsseldorf, Fahrtrichtung Neuss-Mönchengladbach.
Die Tunneldurchfahrt ist 2-spurig und wird zur Brückenauffahrt hin 1-spurig.
In der Tunnelstrecke ist 60, ab der Brücke 80 Kmh.
Der Wechsel auf 1-spurig, wird durch eine große schraffierte Fläche eingeleitet.
......wir erinnern uns ?
``Schraffierte Fläche´´ !
Das ist wie eine Mauer, da dürfen wir nicht drüber fahren !

Nun war es wohl so, das schon im Tunnel Viele 80Kmh gefahren sind.
Da wurde am Anfang der schraffierten Fläche ein Polizist mit Laser positioniert und am Ende wurde rangewunken.

Ich habe einen guten Bekannten, der ist hier einfach durchgefahren und hat dem nachfolgenden Polizeimotorrad, erst bei der Abfahrt zum Seestern folge geleistet.
Ihm war es zu gefährlich, sein Fahrzeug dort zum Stehen zu bringen, wo es die Polizei gerne hätte.
Der Fall ging bis zum OLG Düsseldorf.
Fazit: ....zu gefährlich !

Seit dem, gibt es diese Lasermessungen nicht mehr.
Sie sind definitiv, ein ``gefährlicher Eingriff´´ nach StVO !!

Eine Recherche hat ergeben, das in dem Zeitraum von 5 dieser Einsätzen, die in 2 Monaten erfolgt sind, 3 schwere Auffahrunfälle vorgefallen sind, ........und davor 2 in 3 Jahren, die sich noch nachvollziehen lassen.

Dient ``Blitzen´´ der Verkehrssicherheit ?

In diesem Fall, wohl eher nicht.

[Zoff]

Aha.

Es wurde seitens der Exekutive ein Fehler gemacht und dieser wurde dann korrigiert.

Was soll uns das jetzt im Hinblick auf die gesamte Problematik sagen?

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es von diesen Beispielen noch einige gibt. Aber solche individuellen Fehler sind doch nicht das Thema.

[Ralf Rudolfy]

Es sollte viel mehr geblitzt werden.
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Dadurch, daß ein Volk nicht mehr die Kraft oder Willen hat, sich in der Sphäre des Politischen zu halten, verschwindet das Politische nicht aus der Welt. Es verschwindet nur ein schwaches Volk. (Carl Schmitt)

[Die Fiktion]

[Einsiedler]

[Navigator2]

[Navigator2]

[Vobro]

[AdvocatusDiaboli]

[Defätist]

[Bhotharh]

[Gnazz]

[esme]

Ich habe mal mit jemandem geredet, der ein Kind in einer 30er Zone angefahren hat, das klassisch seinem Ball nachgelaufen ist, ohne zu schauen.

Der Fahrer hat mir erklärt, dass er eh nach Abbremsen für den Ball auf 30 war, sodass ihm keinerlei Verantwortung für den Unfall zukommt.

Und ja, die Rationalisierung des Fahrers ist menschlich nachvollziehbar und genau deswegen müssen Geschwindigkeitsbegrenzungen eben von außen durchgesetzt werden.

Der Sinn von Geschwindigkeitsbegrenzungen ist es, die Toten und Verletzten im Straßenverkehr geringzuhalten. Es reicht nicht, dass jemand wahrscheinlich rechtzeitig stehenbleiben oder ausweichen kann, solange sich nur alle *anderen* an die Verkehrsregeln halten.

Alle, die es befördern, Blitzen als Abzocke abzuqualifizieren, sind mitverantwortlich für die gute Rationalisierungsfähigkeit von Fahrern wie dem obigen. Und gerade *wenn* es Apps gibt (und Fahrer, die den Entgegenkommenden winken), die die Effektivität von Stichprobenkontrollen minimieren, ist es notwendig, viel höhere Strafen festzusetzen, weil es durch dieses unethische Verhalten notwendig ist, kostendeckend zu arbeiten, weil eine flächendeckende Kontrolle notwendig wird.

[Zoff]

[Zoff]

[vrolijke]

Perversion der Sicherheit.

In jedes Flugzeug dass abhebt, wird vorgeführt wo die Notausgänge sind, und wird erklärt wie man die Sauerstoffmaske anlegt, und die Schwimmweste funktioniert.
Der ereignisfall pro Passagierkilometer dürfte so in etwa in den Bereich 1/∞ liegen.

Jeder Fahrstuhl wird jedes Jahr TÜV-geprüft.
Da werden Seilen per Gewichen auf die Belastbarkeit geprüft. Alle mögliche Positionen werden auf Herz und Nieren geprüft.
Der Ereignisfall pro Person-Aufzugsfahrt dürfte so in etwa in den Bereich 1/∞ liegen.

Wenn der Straßenverkehr qua Sicherheit mit gleicher Akribie gesichert würde, mußte vor jedem Auto jemand mit eine Bimmel laufen.

Stattdessen versucht man, die Autofahrer per Hinweisschilder auf Regulierungen, Gefahren, oder Lärmbelästigungen aufmerksam zu machen.

Welchen Grund soll es da geben, auf Prüfungen aufmerksam zu machen.
Sollen demnächst "Politessenwarnungen" als App zu bekommen sein, falls man mal wo falsch parken will?

Ich habe auch schon mal einen Strafzettel bekommen wegen überhöhte Geschwindigkeit.

Auf eine Strecke, die ich öfters fahre, hatte man 50 meter vor den Übergang von 50 kmh zu 60 kmh eine Radarfalle aufgestellt.
Da habe ich einfach zu früh Gas gegeben.
Na und? ich zahle gerne für solche "Missgeschicke".

Ist mir lieber, als die ewige Ausredensuchereien von Leute die sich sonst auch kaum an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten. (Ist einfach eine Unterstellung von mir, die auf Erfahrungswerte beruht)
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Glück ist kein Geschenk der Götter; es ist die Frucht der inneren Einstellung.
Erich Fromm

Sich stets als unschuldiges Opfer äußerer Umstände oder anderer Menschen anzusehen ist die perfekte Strategie für lebenslanges Unglücklichsein.

Grenzen geben einem die Illusion, das Böse kommt von draußen

[Murphy]

Was soll das, Apps? Das bringt die Leute nur dazu hinterm Steuer noch mehr mitm Handy zu hantieren, was zu Recht ohnehin bereits verboten ist.

Was sich geändert gehört ist die Bußgeldstaffelung. Das gehört nach Tagessätzen verteilt, weil wenn ich einen F140 fahre mir 20 Kröten sicher eher am Arsch vorbeigehen als einem Hartzler, für den das viel Geld ist. Stichwort: Gumball
Das würde dann allerdings dazu führen, dass vornehmlich in reichen Gegenden geblitzt würde, wie man da abhelfen kann weiß ich auch nicht.

[Lord Snow]

Die Strafen gehören empfindlicher gemacht!
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Ich irre mich nie! Einmal dachte ich, ich hätte mich geirrt, aber da hatte ich mich getäuscht

"Der Gott, der Gott sterben läßt, um Gott zu besänftigen"...Hundert Folianten, die für oder wider das Christentum geschrieben worden sind, ergeben eine geringere Evidenz als der Spott dieser zwei Zeilen.
Denis Diderot

[step]

[Shadaik]

Idealerweise wie stellenweise in Köln, alle 50 Meter ein Blitzer, dann fährt keiner mehr zu schnell.
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Fische schwimmen nur in zwei Situationen mit dem Strom: Auf der Flucht und im Tode

[Kival]

[moecks]

[astarte]