Bahn...

[vrolijke]

[Wilson]

[Bravopunk]

Man hat ja mitunter das Gefühl in einer ganzen Republik der Bahn-Satiriker zu leben. Jeder hat zu jeder Durchsage irgendeinen schmissigen, mehr oder weniger originellen Spruch auf Lager.

Mich würde ja mal interessieren, jedoch nicht genug, um von meiner Seite aus das Eis zu brechen und zu fragen, was diese ganzen Nörgelheinis eigentlich beruflich machen und ob es in ihrer Branche so viel besser läuft. Ich habe nämlich viel eher das Gefühl, dass überall jemand auf der Bremse steht. In jedem Sektor gibt es Misswirtschaft, Korruption, Klüngeleien und Unfähigkeit, meist Resultate jahrzehntelanger Sparpolitik zum Wohle des Wachstums und der Bilanzen, nicht zuletzt der Managerboni.

Nur bei der Bahn wird dieser hohe Standard angesetzt, als wäre sie noch Kaisers Reichsbahn. Dabei sind gerade dort die Fehltritte der Abnicker in den Chefetagen öffentlich und offensichtlich dokumentiert. Anders als bei den meisten anderen Firmen in den meisten anderen Bereichen des Wachstumswunderland Germania.

Aber "Mimimi der Wahn kommt zu spät und ich verpasse meinen (viel zu knapp von mir geplanten) Anschluss. Peinlich, peinlich, peinlich. Wenn der Führer das wüsste. Rofl lol" Anstatt froh zu sein, dass überhaupt noch was fährt und man selbst mit seinem Superduperultra-Sparpreisticket fürn Appel und n Ei Kreuz und quer durch die BuRep und ihre annektierten Gebiete noch immer das Beförderungsrecht hat und somit in jedem Fall sein Ziel erreicht, wenn auch nicht wie geplant.

Bei dem maroden Zustand unserer Gleise und der Bahn als solcher ist das nämlich alles andere als selbstverständlich... bzw. eben doch.
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Das Begräbnis der Freiheit

Kaguya-hime

Kanashikute Yarikirenai

Ceterum censeo Russiam delendam esse!

[fwo]

[vrolijke]

[Bravopunk]

Also 50 Minuten Umsteigezeit und trotzdem erwischt man den Anschluss regelmäßig nicht, das ist schon extrem. Kannst mir ja mal - ggf. per PN - sagen welche Verbindung das war. Das würde mich schon interessieren.

Das sowas schon mal passieren kann ist mir auch schon untergekommen. Aber nicht regelmäßig. Dann stimmt da was grundsätzlich nicht mit der Verbindung.

Aber ja: Die Schienen sind marode. Insbesondere die Altbaustrecken, die halt von Regionalbahnen, dem Güterverkehr und ausweichweise auch vom Fernverkehr viel genutzt werden. Die Neubaustrecken z. B. die zwischen Göttingen und Würzburg, wurden bzw. werden gerade noch saniert. Demnächst ist auch die Schnellfahrstrecke Frankfurt-Mannheim (die Riedbahn), an der Reihe. Aber auf der Altbaustrecke ist alles mehr oder weniger eine einzige große Flickschusterei. Ständig werden kurzfristig Strecken gesperrt für Reparaturen, oder es fallen Stellwerke, Signale oder Weichen aus. Von den dutzenden Langsamfahrstellen wegen Oberbaumangel und Brückenschäden mal ganz zu schweigen.

Es liegt schon so einiges im Argen. Aber der Hauptgrund ist eben nicht die Bahn heute, sondern die Bahn von vor 20 Jahren unter Mehdorn und seinem Sparkurs. Und es ist ja wirklich toll, dass die Bahn technisch gesehen nicht pleite gehen kann. Aber irgendwann ist ein sinnvoller Betrieb mit hoher Abdeckung einfach nicht mehr möglich. ... Auch noch so ein Ding, das die Hobbysatiriker in den Zügen gerne völlig übersehen: Die Abdeckung der Bahn und somit die Dichte an Zügen auf den Gleisen, sucht in D fast weltweit seines gleichen. In dem Maßstab, wie wir das betreiben, gibt es das fast gar nicht mehr. Was halt auch dazu führt, wenn mal ein Zug eine Störung hat, dass dann gleich ein ganzes weiteres Dutzend davon beeinträchtigt wird. Pünktlicher Verkehr ist mit dem Netz, das wir derzeit haben, eigentlich gar nicht zu gewährleisten. Überall müsste ausgebaut werden. Und der Verkehr nimmt auch immer weiter zu. Aber sobald auch nur angedeutet wird, dass eine Strecke vielleicht ein weiteres Gleis vertragen könnte, laufen schon die Unterschriftenaktionen und die Anwohner im Umkreis von 50 km rennen mit ihren Initiativen dagegen der Bahn die offene Schwingtür ein.

Es ist eben nicht viel Spielraum bei sowas. Niemand ist bereit für das größere Gut (in diesem Fall die Verkehrswende) Opfer zu bringen. Alle denken immer nur "Ich, ich, ich" und mit diesen drei Themen ist ihre Denkfähigkeit schon erschöpft.
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Das Begräbnis der Freiheit

Kaguya-hime

Kanashikute Yarikirenai

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[Wilson]

Immerhin wird das d-ticket teurer.
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"als ob"

[vrolijke]

[vrolijke]

[Bravopunk]

[Wilson]

Soooooo, heute im Harz unterwegs per Bahn.
Also von dort nach leipzig mit 1. Mal umsteigen.
Relativ kurz vor erreichen des ersten Ziels kommt der eher zerknirscht, fast schon ängstlich wirkende Schaffner in die Abteilung um zu verkündigen , dass es eine plötzliche? Streckensperrung gäbe und nun am besten an der übernächsten station( Kleinstadt, hübschtot) alle aussteigen mögen um eine Stunde auf den nächsten Zug in die richtung gewünschte zu warten .
Nun warte ich. Der Zug wird sicherlich brechend voll.

Mit innanspruchnahme des d Tickets gibt's ha such nix zurück. Sollte die Bahn dringend beibehalten, bzw umtwrstützen das geschäftsmodell.
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"als ob"

[Wilson]

So ist es also die bahn, in der ich nun tatsaechlich wieder sitze, klimatisiert, juhu, die uns Gelassenheit lehrt, quasibuddhistisch....
Om*

Ich habe gerade den Eindruck, hier ist jemand Inkontinent. Es stinkt.
Om.*
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"als ob"

[Bravopunk]

[Wilson]

[Wilson]

Technische Störung im nächsten Zug. Hm? Klimaanlage fällt aus?
Es bleibt spannend.
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"als ob"

[Wilson]

[vrolijke]

[Wilson]

Resümee:

Heute von 9 bis 15 Uhr unterwegs ( Haustür zu haustür) mit den öffentlichen für
180 km ( map)
Mit dem Auto wären es lt map 1,50 h gewesen für diese 180 km

Pünktlich mit den öffentlichen von Bahnhof zu Bahnhof immer noch um die 3,5 h

Bravo. Kein Wunder, dass die Leute ihr Auto nicht stehen lassen
.Was gibt's da noch zu diskutieren?
Vermutlich, dass das immer noch besser ist als früher, für 38 h zu Fuß unterwegs zu sein für die Strecke ( lt.map)
Lol-om* bzw lolom*
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"als ob"

[Bravopunk]

[Bravopunk]

[vrolijke]

[Bravopunk]

Ja, das ist eine vorgefertigte Standardantwort. Die haben deine Mail nicht wirklich gelesen.

Aber mir fiel da was ein: Man kann in der Navigator-App ja Reisepläne speichern. Man sucht also zuerst die gesamte Fahrt raus und speichert die, dann sucht man einen Plan raus, der nur für den Fernverkehr dieser Reise ist und bucht nur den. Dann hat man das Fernverkehrsticket, aber daneben auch den Reiseplan für die gesamte Strecke.

Schwierig könnte das werden, wenn man zwischendurch die Regionalbahn nehmen muss. Also: Von A nach B im IC, von B nach C im Regio und von C zur Endstation D wieder im ICE. Dann müsste man evtl., um Geld zu sparen, die beiden Fernverkehre einzeln buchen. Eine solche Reise dürfte aber relativ selten sein, weil man ja meist eher mit der Regionalbahn die erste und letzte Fahrt einer Strecke macht, von Anfang bis zum Ziel, und dazwischen den Fernverkehr für die lange Zwischenstrecke nimmt. Aber es könnte z. B. in Frankfurt vorkommen, dass ein ICE nur in Frankfurt Süd hält, man dann die Regional- oder S-Bahn zum Hauptbahnhof nehmen muss und von dort dann wieder einen ICE wohin auch immer. Ist mir neulich mal untergekommen bei einer Reise von Würzburg nach Mannheim. Ich glaube aber fast, dass gibt es echt nur in Frankfurt, weil dort halt der Hauptbahnhof entlastet werden soll.

Wie dem auch sei. Eine andere Lösung, als die da oben, fällt mir jedenfalls nicht ein.
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Das Begräbnis der Freiheit

Kaguya-hime

Kanashikute Yarikirenai

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[vrolijke]

[Wilson]

Köstlich:
Heute dachte ich ohne besondere Vorkommnisse die Bahnreise zu absolvieren

Ich sitze in dem Abteil, welches mit diesen 4× 8 sitzen ausgestattet ist, so art Großraum.
Es ist zwar nicht brechend voll aber voll.
Vorhin nahm direkt neben mir ein junger Mann Platz, es wurde enger, so überhaupt beim letzten zustieg, nicht mehr so komfortabel für mich.
Jedenfalls sprangen derjenige neben mir und einer mir gegenüber beim plötzlichen donnerhall der Stimme des schaffners: "die Fahrkarten bitte!" auf und beide liefen eilig in den hinteren Teil des Zuges.
Nun hab ich wieder schön Platz.

Und:
Mir gegenüber sitzt yussuf islam aka cat stevens. Und rechts von ihm der schopenhauer.
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"als ob"

[Wilson]

Heute ist wieder bahntime. Ich bin gespannt!
Drückt mir die Daumen, lasst eine Messe lesen oder sprecht eine beschwörungsformel for me.
Danke.
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"als ob"

[Wilson]

Soooo, kurz, wirklich kurz vor dem Ziel, hat ein dauerhuster neben mir Platz genommen.
Ohne Maske dafür in kurzer Hose.
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"als ob"

[Wilson]

Rückfahrt geplant:

Es liegen Meldungen vor,
Heißt es in rot. Für sämtliche verbindungen.
Ich kann nichts erklärendes finden.
Ist die schiene geschmolzen. buschbrand? Personalnotstand?
Putin?
Aber es wird sicher so hot wie gekocht oder so ähnlich.
Mal sehen, wie lange ich brauche.
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"als ob"

[vrolijke]

[Wilson]

Ha, da klafft eine riesen Lücke zwischen technischem (app) informations service und zatsaechlicherm absolvieren der reise. Das hat was absurdes.
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"als ob"

[Wilson]

Die Verbindung fällt aus, bei den anderen liegen weiterhin Meldungen vor.
Eine dame am Bahnsteig ist sauer, weil sie die Beerdigung verpasst.
'Das nächste mal bitte einen Tag vorher anreisen, meine liebe, wenn ihnen das so wichtig ist!"
Wie dumm ist die denn?
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"als ob"