Who killed the electric car?

[erebus]

Ende Juni läuft in den USA eine Doku über Elektroautos an;
vor allem wird der Ölindustry vorgeworfen Schuld an der Entwicklung zu sein...

Sony Pictures - Who killed...


Es grüßt
Erebus
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Es reicht bereits den physikalischen Gesetzen und den biologischen Regeln zu unterliegen.
Wir brauchen keine gesellschaftlichen Zwänge, die uns letztendlich zerbrechen.

[Ahriman]

Ja, es ist allgemein unbekannt, daß es in der Anfangszeit des Automobils sehr viele Elektro-Autos gegeben hat. Noch in meiner Kinderzeit um 1940 bis Kriegsende gebrauchte die Post in Chemnitz Akku-Lkws, die fast geräuschlos fuhren, man hörte nur das Rasseln der Rollenketten zwischen Motor und Hinterachse.
Das Akku-Auto ist gestorben, weil es die steigenden Leistungsforderungen nicht erfüllen konnte: Es war zu langsam. Wir wissen, es lag (und liegt heute noch) an den Akkus. Es wird auch nie wieder auferstehen können. Selbst wenn endlich ein richtiger kleiner leichter Akku mit großer Kapazität erfunden werden würde: Das Akku-Auto bleibt tot.
Damit es leben könnte, müßte es wie die Benzinautos in großen Serien produziert werden - sonst kann es keiner bezahlen. Wenn dann die Leute hingehen und ihr Auto Abends an die Steckdose hängen: Alle Kraftwerke würden zusammenbrechen und die Leitungsnetze verglühen.

[Raphael]

In Kaiserslautern verkehrten bis in die 70er Jahre auf der Ost-West-Achse, d.h. durch die ganze Stadt, die in dieser Richtung langgestreckt in einer Senke liegt, Oberleitungsbusse. Die hat man dann durch Dieselbusse ersetzt, weil die angeblich in Anschaffung und Betrieb wesentlich billiger sind.

[Ahriman]

Ja, das trifft zu, Dieselbusse waren erheblich billiger als die O-Busse. Wie es heute damit aussieht weiß ich nicht. Die Kosten für Errichtung und vor allem Instandhaltung des komplizierten Oberleitungsnetzes sind gewaltig.
In der Schweiz gab es mal "Gyro-Busse", die an den Haltestellen an einem Strommast anlegten und ein Schwungrad in ihrem Bauch auf Touren brachten. Ja, genau wie Spielzeugautos mit Schwungradantrieb! Was aus denen geworden ist weiß ich nicht. Muß sich wohl auch nicht bewährt haben, sonst hätte man doch auch woanders welche.

[Sokrateer]

[Ahriman]

Tut mir leid, ich weiß wenig über die Gyros, ich habe nur vor etlichen Jahren mal eine Beschreibung der Dinger und ihrer Funtkion gelesen, darum weiß ich von deren Existenz. Ob sie sich bewährt haben, wie lange sie liefen, ob sie noch laufen, keine Ahnung. Man müßte sie heutzutage noch effektiver bauen können. Das Problem bei diesem Prinzip ist das Material, aus dem man das Schwungrad macht. Das Ding soll möglichst hohe Drehzahlen erreichen (also viel Energie speichern) ohne dabei durch die Fliehkräfte zu explodieren. Wir dürften heute inzwischen bessere Materialien haben als damals, als diese Busse Entwickelt wurden.
Aber die Wuppertaler Schwebebahn beispielsweise hat sich hervorragend bewährt. Trotzdem ist sie nirgendwo in der Welt nachgebaut worden, höchstens in Disneyland...

[Sokrateer]

Ich meinte eigentlich die O-Busse. Die werden ja z.T. ja noch immer betrieben.

[erebus]

In Solingen fahren Oberleitungsbusse.

Und ich halte Elektroautos für eine feine Sache.
Auch wenn es hohe Investtitionen am Anfang mit sich brächte, hoffe ich auf eine große Marke für E-Autos, evtl. staatlich subventioniert, um die Sache an's Laufen zu kriegen.

Ich glaube im Übrigen, dass die Bereitstellung von Strom ein geringeres Problem ist,
als die Bereitstellung von genügend Raps, Soja oder Zuckerrohr.


Es grüßt
Erebus
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Es reicht bereits den physikalischen Gesetzen und den biologischen Regeln zu unterliegen.
Wir brauchen keine gesellschaftlichen Zwänge, die uns letztendlich zerbrechen.

[Doc Extropy]

Ich bin für Wasserstoff - Verbrennungsmotoren oder für Alkoholfahrzeuge.

Grund:

Gutes Fahrgefühl, man kann weiterhin eine Gangschaltung haben und fährt ein richtiges Fahrzeug, nicht ein Kinderspielzeug mit Elektromotor. Letzteres ist nicht sehr sexy.

[Surata]

[Shadaik]

a) Wasserstoffmotoren sind Elektromotoren
b) Wasserdampf ist ein echt starkes Treibhausgas, das kann jeder bei schwülem Wetter erleben. Du willst nicht in einer Stadt leben, in der alle mit Wasserstoff fahren, glaub mir. Jedenfalls nicht ohne Schutzanzug.
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Fische schwimmen nur in zwei Situationen mit dem Strom: Auf der Flucht und im Tode