Globale Erwärmung, Treibhauseffekt und Folgen

[schabernick]

[diano]

[schabernick]

[diano]

[schabernick]

Ich geh ganz scharf auf die 50 zu...

Aber es sind ja nicht nur die Produzenten, sondern auch die Konsumenten:
egal wie teuer unterm Strich, Hauptsache billig.

Chinaschrott mit einer Halbwertzeit von teilweise unter einem Jahr wird hier angeboten, egal ob es Haushaltsmaschinen, Elektrowerkzeuge oder diese mistigen zweitaktenden Roller sind.

Tja, und ich Doof habe mir kürzlich noch zwei Akkuschrauber von Bosch gekauft, einer Made in Malaysia, der andere aus Ungarn, wobei ich Ungarn ja gerade noch akzeptieren kann, ich hatte auch nichts gegen Bosch (Scintilla, Schweiz).

Aber der Rest sind Made in Germany.


Hat auch nicht wirklich etwas mit Nationalstolz zu tun, ich muß mir ja nicht selbst stammseitig den Ast absägen, auf dem ich gerade sitze.
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Halt den Globus an, ich will aussteigen

[schabernick]

Noch etwas zum Lesen, ist zwar - oder sogar - von 1999:

http://www.pik-potsdam.de/~stefan/achterbahn.html


Ein kleiner Ausschnitt:

[Doc Extropy]

Würde uns denn der Klimawandel eine grüne Sahara bescheren?

[Sehwolf]

Mal 'ne Frage an die Wissenschaftler hier:
Gibt es irgendwelche vernünftigen Schätzungen über die Gesamtmenge aller durch den Menschen in die Luft gepumpten Klimagase - sagen wir seit Beginn der industriellen Revolution?

[narziss]

[diano]

[Algol]

[Ahriman]

Diano,
Handel beruht auf Gegenseitigkeit. Wir bezahlen im Prinzip das Zeug, das wir im Ausland kaufen, nicht mit Geld, sondern mit den Gütern, die wir exportieren. Ergo: Die Chinesen können ihr Zeug uns grundsätzlich nur dann verkaufen, wenn sie dafür von uns was anderes kaufen.
Wir müssen nicht unbedingt Elektroniken produzieren. Es genügt schon, wenn wir die Maschinen bauen, mit denen andere für uns die Elektroniken machen.

[diano]

[Mr. Flannery]

Habe mir nicht den gesamten Thread durchgelesen, muss aber eines noch loswerden.
Viele argumentieren, dass der Klimawandel rein natürliche Ursachen hat und es in der Erdgeschichte schon vermehrt derartige Klimaveränderungen gegeben hat.
Das ist nicht falsch, aber dabei wird meist vergessen, dass nicht unbedingt die Änderung des Klimas ansich das Problem darstellt, sondern die Geschwindigkeit mit der das Ganze abläuft. Vergangene Klimaänderungen erstreckten sich über wesentlich längere Zeiträume als der Klimawandel momentan.

Danke übrigens, dass ihr mich von Arbeiten abhaltet.

[AXO]

[AXO]

Zur Lösung dieser relativ komplexen Gesamtproblematik bieten sich
grundsätzlich 2 theoretische Wege an.
zum einen der immer wieder und häufigst diskutierte und propagierte Weg ->>> zurück.

Konzentration auf Binnenmärkte also, nationale Abschottung, Einfuhrzöll, Technologieausfuhrverbote
usw.usw.
Verteidigung also in der verzweifelten Hoffnung zu retten was noch zu retten ist.

analog zur CO2 Diskussion wo der einzige offizell diskutierte Weg ist,
die Entwicklung zurück zu drehen,
anstatt die durch sie entstandenen Probleme großflächig und global sinnvoll koordiniert zu lösen.

Oder aber ->>> Offensive

In der Hoffnung mit den noch verbliebenen Reserven die Entwicklung zu überholen.

Wie groß die Chance ist durch ein Zurückdrehen der Zeit Erfolg zu haben dürfte klar sein.
Ich täte sie als de facto nicht existent einstufen.

[diano]

[schabernick]

[Algol]

[Ahriman]

[quote"AXO"]Was hindert die Chinesen daran mit dem Geld welches sie hier für ihre Waren bekommen,
überall auf der Welt - nur nicht hier - einzukaufen? [/quote]
Du mußt vom Geldspeichergedanken eines Dagobert Duck runterkommen. Wenn wir bei den Chinesen einkaufen, bekommen sie Euros. Geld aber ist nutz- und sinnlos, wenn es nicht wieder ausgegeben wird. Diese Euros kommen irgendwann ganz unweigerlich in die EU zurück, auch wenn sie zwischendurch in andere Währungen konvertiert werden! Denk mal darüber nach.

[diano]

Natuerlich kann man und sollte man auch schoene Fahrzeuge mit moeglichst wenig Energieverbrauch entwickeln. Mir persoenlich machts ueberhaupt keinen Spass, in Autos viel Geld zu investieren, egal ob die jetzt besonders raffiniert energiesparend oder verschwenderisch brutal leistungsstark sind. Aber ich bin noch lange nicht so neidisch, und goenne es deshalb niemanden anders, sich einen Porsche oder 'Maserati 1000PS' zuzulegen, nur weil man selbst es nicht kann oder will. Aus Umweltschutzgruenden bringt es eh keinen messbaren Nutzen, die Luxuskarossen zu verbieten, also ists doch nur auf Neid begruendet, solche Verbote vorzuschlagen.
_________________
Gruss
P.S.: How to enhance mankind's intelligence?
Give up all safety regulations and evolution will do the rest!

[hainer]

[schabernick]

OT:
Die Bol d'or war wirklich eine erbärmliche Schwabbelkiste, in langgezogenen Kurven wurde die ab 160 kriminell, und das ohne jegliche Ankündigung. Mit ner Sozia fuhr sie sich aber stabil, *grins* damals überlegte ich mir schon, ein Gewicht anzupassen für Solofahrten. Mein Problem beim Kauf 1984 war, es war mein erstes Motorrad, den Führerschein hatte ich schon einige Jahre aber keine Fahrpraxis. Ursprünglich wollte ich mir eine 550er oder 600er holen, Preisklasse 7.000 DM, und die Bol d'or gab es als Auslaufmodell für 7.999 DM. Reine Bauchentscheidung, mit dem Auto bewegte ich mich gerne im Grenzbereich, und so musste ich davon ausgehen, daß ein "kleines" Moped mir nach einem Jahr zu mickrig würde. Heute besitze ich eine VF 1000 R, auch schon etwas über 20 Jahre alt, die ist aber überwiegend nur dafür da, daß ich sie versteuere und versichere.
/OT

Generell sollte eine Änderung der Wertevorstellung einsetzen. Ich will nicht wirklich wissen, wie viele viel zu teure Autos von Leuten bewegt werden, die sich die Margarine ganz dünn aufs Brot kratzen, um die Leasingraten oder den Kredit abzubezahlen. Zu Hause quäkt eine "Stereo"anlage von Elta, aber die sieht ja keiner. Am Handgelenk baumelt eine Prolex - nein, keine ROLEX, aber wichtig und gewichtig muß sie aussehen, auch wenn der Chinaimport im Händler-EK nur 10 Euro beträgt.
Die Verkaufszahlen von "Hamberg & Söhne", "Newton Sons" etc., die es fast nur bei eBay gibt, sprechen eine deutliche Sprache; alle haben Phantasie-UVPs von 1.000 - 2.000 Euro.
Ich trage eine Raymond Weil, die sieht schlicht aus, und jedem dem sie gefällt sage ich, daß ich die bei ALDI für 30 Euro gekauft habe.

Intelligente Technik ist schlank gebaut und damit effizient, ein Formel-1-Fahrzeug wiegt keine 2 Tonnen (ist aber trotzdem nicht wirklich energiesparend). Intelligente Technik ist auch verkäuflich, das ist nur eine Sache der Vermarktung - im Bereich Motorrad erfolgreich umgesetzt (auch wenn Motorräder nicht wirklich spritsparend sind), dort ist das Gewicht ein Kaufargument.

Bei der derzeitigen Klimahysterie (entstanden, weil ca. 20 Jahre lang erfolgreich Wissen ignoriert wurde) könnte es passieren, daß die Fahrer von Dickschiffen als asozial angesehen werden.
Die Erde mit ihren Bodenschätzen ist erstmal für alle da. Und es könnte passieren, daß Fahrer eines
Loremos oder Teslas Neid- und Respektfaktoren auslösen.

Ein Brillant, unscheinbar, ist auch wertvoller als ein Granitbrocken.
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Halt den Globus an, ich will aussteigen

[diano]

[Ralf Rudolfy]

[Ahriman]

Oh ja, Ralf, es hebt schon ein bißchen. Gern erinnere ich mich, als ich auf einer Bundesstraße einem BMW aufkam, der ganz dicht hinter einem Lastzug zuckelte. Und da ich aus der größeren Entfernung den Überblick hatte, ging ich in Schußfahrt an beiden vorbei. Das war es aber nicht. Was mir Spaß machte: Der BMW-Fahrer hupte wütend hinter mir her, und deshalb blieb mir das im Gedächtnis. (Ach ja, ich fuhr "nur" ein Toyota Starlet).

[hainer]

[Ralf Rudolfy]

[Ahriman]

Richtig, richtig, das sind so die Tricks! Eine Menge Kilometer habe ich Leerlauf hinter mich gebracht, und das begreift die Deutsche Bahn jetzt auch: Laut "Spiegel" haben die Lokführer Anweisung, wo nur möglich die Züge antriebslos rollen zu lassen. Einer soll dabei mal 70 Kilometer geschafft haben. Bei dem Trägheitsmoment, das die Masse eines D-Zuges hat erscheint mir das glaubhaft. War wohl auch ein bißchen Gefälle dabei.
Da fällt mir ein: Das ist ein uralter Hut. Der DKW-Meisterklasse meines Papas hatte einen Freilauf! Warum hat man das vergessen?

[Quéribus]