Mercedes (Flügeltüren-Modelle)

[frajo]

[Woici]

[Nordseekrabbe]

[Markus]

@Kamelpeitsche:
Ich hatte mal das zweifelhafte Vergnügen, ein paar Stunden einen Lambo fahren zu müssen.
Nie wieder! Spaltmasse wie ein Polski-Fiat, Wendekreis wie ein Möbelwagen und so gut wie keine Sicht, weder nach vorn noch nach hinten.
Ist nur was für Leute, die einen Schwanzersatz brauchen.

Der Jaguar, den ich jahrelang gefahren habe, hat nur einen Bruchteil gekostet und war um Klassen besser. Außerdem sogar zuverlässig. Bei 216.000km habe ich den aus steuerlichen Gründen (4.2l Hubraum ohne Kat, dazu ein Verbrauch von 22l Super Plus) abgemeldet, seitdem steht er in der Scheune. Der hatte bis zuletzt volle Kompression und keinen einzigen Schaden außerhalb des normalen Inspektionsumfanges. Lediglich die Wasserpumpe ist bei 200.000 gestorben, aber das ist erträglich.

Ansonsten ist Woicis Auto schon klasse, insbesondere die Musikanlage.
Aber einen Benz würde ich nicht fahren. Die schönsten Autos der Welt kommen nunmal aus England.

[Falameezar]

[frajo]

[frajo]

[Markus]

@frajo:
Xj6 Sovereign Bj '86 (also Serie 3). Der letzte mit der klassischen XK-Maschine, die 4.2l Hubraum aus sechs Zylindern geholt hat. Sonderserie 'Last 100 built'. British Racing Green und beiges Leder.
Witzigerweise waren bei der Elektrik unter den ganzen Lucas-Aufklebern Bosch- und Hella-Embleme versteckt. Ich schätze mal, dass das der Grund ist, weshalb der Wagen so zuverlässig war. Bei dieser Sonderserie wollten sie halt nichts verkehrt machen.
Das Nachfolgemodell (XJ40) ist gräßlich. Und der aktuelle Jaguar ist ein billiger Abklatsch des XJ. Retrolook halt.

Übrigens bauen die Engländer auch jetzt noch schöne Autos.
MG z.B. hat seit seiner Eigenständigkeit ein paar schöne Wagen herausgebracht.
Und auch der MGF, der noch aus Vor-BMW-Zeiten stammt, ist klasse. So einer steht derzeit neben dem Jaguar in meiner Scheune (den habe ich letzte Woche abgemeldet). Er hat seine Macken, aber mit dem Mittelmotor, der Hydragasfederung und der variablen Ventilsteuerung schwimmt er auf der Autobahn auch jenseits der 200 selbst mit offenem Verdeck noch recht gut mit.

[frajo]

[Markus]

[Nav]

[Markus]

[ric]

[Markus]

[Woici]

[frajo]

[Falameezar]

[frajo]

[Falameezar]

[frajo]

[Falameezar]

[Woici]

bin ich auch schon drin gesessen... irgendwie ist er mir ein wenig zu klein... und den hier hab ich schon gefahren:



und den:



und den:


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eigentlich bin ich ein ganz netter... und wenn ich freunde hätte, könnten die das auch bestätigen.

[frajo]

[Falameezar]

[ric]

[Markus]

[ric]

[Markus]

@ric:
Nein, Natogrün ist mein Motorrad. Das ist ein ganz anderer Farbton.
Einen A4 hatte ich auch mal, war ein Geschäftswagen und somit nicht diskutierbar. Ist halt ein Vernunftauto.
Autos sind Geschmackssache, darüber kann man kaum diskutieren. Und ich habe ein Faible für englische Konstruktionen. Ein wenig skurril, nicht immer praktisch, aber herlich dekadent. Die anderen können das einfach nicht.
Ich hätte mir beinahe mal einen italienischen Wagen gekauft, aber den hat mir dann ein Freund weggeschnappt. War mein Glück, der hat mit dem Teil nur Scherereien. Und jede Inspektion kostet ein mittleres Vermögen.
Das mit den englischen Fahrzeugen ist noch nichtmal Absicht, das ergibt sich einfach. Jedesmal, wenn ich mit einem deutschen oder sonstigen Wagen liebäugele, ihn probefahre oder sogar ernsthaft über einen Kauf nachdenke, kommt ein wunderschöner englischer Wagen dazwischen.
Ich wollte einen Mercedes und habe einen günstigen Jaguar bekommen. Als ich einen Geländewagen gesucht habe, habe ich einen Mercedes probegefahren und bin dann doch beim Landrover gelandet. Ich habe einen Roadster gesucht, habe alles probegefahren vom Boxster über den Barchetta bis zum TT, jede Preislage, einfach alles. Und dann hat mein Landrover-Händler einen günstigen MGF hervorgezaubert, den er gerade da rumstehen hatte. Den hat er mir als Leihwagen gegeben, als der Landy in der Inspektion war. Und statt ihn wieder abzugeben, habe ich ihn gleich behalten. Da hatte ich dann wieder einen Engländer.
Beim Motorrad war es genauso. Ich wollte eine BMW kaufen, hatte damals 22.000 DM bar in der Tasche und bin zum BMW-Händler. An dem Tag hatte ich frei und bin mit einer schmuddeligen Jeans rumgelaufen. Tja, passte wohl nicht ins Bild, der Verkäufer hat mich behandelt wie einen Penner. Da habe ich das Bargeld rausgeholt, habe ihm das Bündel vorgezählt, ihm erklärt, dass ihm jetzt ein Geschäft durch die Lappen gegangen ist und bin gegangen. Durch Zufall habe ich dann für dasselbe Geld eine Triumph bekommen. Das ist 7 Jahre her und ich fahre sie immer noch, habe bisher einfach kein schöneres Motorrad bekommen. Die ist allerdings tatsächlich in Nato-oliv (matt, infrarotschluckend) lackiert und fällt so richtig auf.

Tja, und so habe ich einen völlig englischen Fuhrpark rumstehen. Alle Fahrzeuge wider Erwarten zuverlässig, zwar mit ein paar Macken, aber nichts, was nicht schnell und für kleines Geld reparierbar wäre.