Radwege

[Kramer]

Man hat mir erzählt, dass es seit einiger Zeit eine neue Verordnung für Radwege gibt. Wenn es zwei Radwege auf beiden Strassenseiten gibt, ist man verpflichtet, den rechten Radweg zu benutzen. Ich habe dazu bisher nichts im Internet gefunden, aber es passiert mir immer häufiger, dass mir Radfahrer aus der Gegenrichtung sichtlich erbost "Falsche Seite!" zurufen, wenn ich (aus meiner Sicht) auf dem linken Radweg fahre. Ich fahre, wenn es möglich ist, meist auf dem rechten Radweg, weil ich weiss, dass mich die Autofahrer an Kreuzungen dann auch bemerken. Aber es gibt Situationen, in denen mir ein Wechsel der Strassenseite nicht sinnvoll erscheint bzw. wo es sinnvoll ist, einige Meter auf der "falschen Seite" zu fahren, weil die Lage von Überquerungshilfen oder Ampeln einen dazu zwingt. Vor ein paar Tagen hat mich ein Rentner an einer Bushaltestelle angepflaumt, weil ich nach einer Ampel ca. 20 m auf dem linken Radweg gefahren bin, weil ich nach den 20 m nach links abbiegen wollte, was von dem Radweg auf der anderen Seite gar nicht vorgesehen ist.

Woher kommt das Gerücht, dass man den linken Radweg nicht benutzen darf?
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[schabernick]

[Kramer]

[schabernick]

Bei Wikipedia steht es etwas verwaschen drin:

[schabernick]

Gerade habe ich noch eine Petition gefunden, aber die ließt sich so schlüssig, also hat die keine Chance. /ironie

Und noch etwas vom ADFC:

[Evilbert]

Also offenbar ist das also wie mit der Aufsichtspflicht. Wenn ich mein Kind mal kurz allein lasse [was ich nicht tue] und es passiert nix, passiert mir auch nix (außer das vielleicht ein paar Rentner, Studenten oder andere arbeitslose Alkoholiker mit zuviel Zeit sich über mich aufregen).

Fahre ich auf dem linken Radweg [was ich sehr wohl tue; soweit kommt`s noch] und es passiert nix, passiert mir auch nix (außer das vielleicht ein paar Professoren, Dozenten oder andere Nobelpreisträger mit zuwenig Publikum sich über mich aufregen).

[atheist666]

[Forke]

[Tassilo]

Tipps zum sicheren Radfahren:

http://www.med.uni-magdeburg.de/~maercker/Rad-Tipps.htm

[Rasmus]

[atheist666]

[vrolijke]

[schabernick]

[betasteff]

[atheist666]

[Mephius]

[hainer]

[AdvocatusDiaboli]

Ich habe heute mein Fahrrad 100m geschoben, weil ich auf dem Radweg nicht in die falsche Richtung fahren wollte. Ich bin ein braver Verkehrsteilnehmer. Ich dachte allerdings, die Regelung gilt schon seit einigen Jahren. Bei uns in München wird das oft kontrolliert und noch öfter ignoriert...
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Triggerwarnung: Der toxische Addi hat gepostet. Oh, zu spät, Sie haben das schon gelesen.

[kereng]

Mich wundern an Baustellen oft die Schilder "Radfahrer absteigen".
Nicht weil man auf dem Rad viel besser durch den Engpass kommt als neben dem Rad, sondern weil sie in beiden Richtungen aufgestellt werden, also extra auch für Falschfahrer.

[I.R]

Mich ärgert eigentlich nur, dass sich die Diskussion mehr um Recht und Gesetz dreht als um gesunden Menschenverstand. Mich nervt an unkonventionellen und freiheitsliebenden Radfahrern, dass sich einige davon der Gefahr manchmal nicht so recht bewusst zu sein scheinen. Ich meine, wenn es knallt, dann hat das Auto in der Regel höchstens eine Beule am Kotflügel, der Radfahrer mindestens eine Beule am Körper.

Auf einer kurzen Autofahrt durch die Stadt begreift die Trulle aus der Autoperspektive meist ganz schnell, wie sie sich als Radfahrer besser nicht verhalten sollte und sie begreift vor allem auch, warum.

Besonders ergreifend sind die Momente, wo sie tränenüberströmt, ihr Fahrad schiebend, nach Hause gehumpelt kommt, weil ihr ein Möchtegernzabel auf ihrem Radweg so entgegenkam, dass sie einer Kollision nur noch dadurch auszuweichen vermeinte, indem sie sich in die Büsche schlug.

Anhalten? Aufhelfen? Entschuldigen? Pffft!

[Kramer]

Ich habe das heute mal überprüft. Auf der Strecke, auf der ich immer angeblafft werde, darf man auf beiden Seiten in beide Richtungen fahren. Die blauen Radwegschilder sind auf jeder Strassenseite und nach jeder Kreuzung in beide Richtungen aufgestellt. Doppelpfeile gibt es jedoch nicht.

Auf einer Strasse, die parallel verläuft, die sich aber ansonsten kaum unterscheidet, ähnliches Verkehrssaufkommen, baulich fast identisch (die Radwege sind sogar besser vom Fussweg getrennt) sind die Radwege jeweils nur auf dem rechten Radweg in Fahrtrichtung ausgezeichnet. Jedoch gibt es dort zwei Abzweigungen für Radfahrer, die entgegen der Fahrtrichtung ausgezeichnet sind. Obwohl sich auf dieser Strecke das Polizeigebäude befindet, sind mir sehr viele Radfahrer auf der falschen Seite entgegen gekommen. Ich vermute mal, das liegt daran, dass diese Strecke zwei einspurige Radwege auf der gleichen Strassenseite unterbricht, die von einem grossen Wohnviertel in die Innenstadt führen. Der einzige Hinweis dafür, dass man die Strassenseite wechseln muss, ist das fehlende blaue Radwegschild nach einer Kurve.
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[atheist666]

[das tierchen]

Für Radfahrer gelten Gesetze: ungeschriebene. Besonders für Fahrradkuriere. Vielleicht solltest du mal einen Fahrradkurier interviewen. Das gäbe reichlich Stoff.

LG
Tierchen
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Im Zölibat, nicht verfügbar und PMS-Anhängerin

[Tassilo]

[Shadaik]

[hainer]

Noch ein paar Gedanken:

Inline-Skater haben eigentlich nichts auf Radwegen zu suchen. Ist denen aber egal. Hoffnungslos. Als Radfahrer bleibt einem auch nichts anderes übrig als dies als gegeben zur Kenntnis zu nehmen und versucht sich im Meistern des Slalomparcours. Also ich sehe es inzwischen sogar als sportliche Herausforderung an! Damit das nicht zu einfach wird, hoffe ich inzwischen inständig auf weiteres Auftreten lohnender Hindernisse mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten wie Windelscheißer auf Bobby-Cars, Omas mit Gehilfen, Kinderwägen mit Breitreifen usw. Wär ja sonst viel zu einfach! Ehrlich.

Es fällt aber auf, daß Inline-Skater trotzdem fast nur Radwege benutzen oder diese mitbenutzen. Das hat damit zu tun, daß Radwege, welche als geteilte Rad-Fußwege ausgeführt sind und somit parallel zueianander laufen, häufig einen glatteren Belag aufweisen und weiterhin Inlinesaktern durch ihre weit seitlich ausholenden Bewegungen ein Streifen alleine nicht ausreicht.

Und das führt direkt zur Breite angeblicher Radwege:

Ein Radweg muß mindestens 1,5 m breit sein. Wenn er enger ist, besteht auch keine Benutzungspflicht. Trotzdem werden noch Schilder, die ihn als solchen mit Benutzungspflicht ausweisen angebracht.

Das Chaos ist komplett, wenn man von der normalen Straße von 150%-en Oberlehrer-Idioten angehupt und angeblökt wird und gleichzeitig auf dem illegal als Radweg ausgewiesenen Streifen nebenan ein Inline-Skater in zwei Kinderwagen schiebende und tratschende Tussen reinfährt.

Hurra! In der Autofahrernation Deutschland herrscht oberleherhafte Zucht und Ordnung im Blechkistenrevier. Offenbar muß dieser selbstauferlegte Druck dann abseits der Autostraßen durch hirnloses Agieren und Rücksichtslosigkeit kompensiert werden.

Herrlich auch diese Charakter: Das Auto ist blitzeblank gewienert, die Breitreifen erneuert, die Radfahrer werden wohlmeinend berechtigt weggehupt und am Abend wird der Köter an der lange Leine, die sich quer über den Radweg erstreckt, ausgeführt. -> Damit er in den Grünstreifen zur Straße scheißen kann. Der Radfahrer hat dann natürlich gefälligst Rücksicht zu nehmen.

Aber es ist alles gut so. Radfahren scheint mir das letzte Abenteuer zu sein, daß noch so im Alltag erfahrbar ist. Wäre ja schade, wenn diese unberührte Wildnis verloren ginge.

[hainer]

Man sollte eigentlich die Radwegpflicht komplett abschaffen. Und die meißten "Radwege" gleich mit.

[Heike N.]

[hainer]

Ach aus diesem Grund: Radwege, welche innerorts neben dem Fußweg und nahe an Ausfahrten geführt werden abschaffen. Denn was nützt das Recht einem Radfahrer, wenn er bei Kontakt mit einer Stahlkarossiere verliert.

[kereng]