130 auf Autobahnen

[homo sapiens]

[Stefan]

Heute, 22:15 auf Phoenix: Tempolimit auch für Deutschland - Das Ende der Raserei?

[Stefan]

[sixthsense]

Hallo

1) Autofahren ist kein Menschenrecht
2) seid froh, dass ihr überhaupt noch fahren dürft
3) be carless not careless!

MlG
ss

[Hornochse]

[ANTIPOD]

Ich habe zwar nicht alle Seiten gelesen (ist mir die Mühe nicht wert), habe aber den Eindruck, dass in bezug auf das Tempolimit auf Autobahnen die Vernunft auf der Strecke bleibt. Das heilige Kalb 'freie Fahrt für freie Bürger' darf einfach nicht auf den Opfertisch.
Wird durch ein Tempolimit auch nur ein einziges Menschenleben weniger geopfert, ist das für mich schon, und ich hoffe für die meisten humanistisch, ethisch denkenden Menschen, ein Grund für die sofortige Einführung eines Limits, Niemand kann mir weis machen, dass ein PKW bei 180- 200 km/h genauso beherrschbar ist wie bei 120-130 km/h, denkt man nur den deutlich längeren Bremsweg.
Wer behauptet, die deutschen Autobahnen wären von der Qualität her besser als die der Nachbarländer für die hier möglichen hohen Geschwindigkeiten ausgelegt, hat noch keine ausländischen Autobahnen befahren. Ich meide wo es nur geht deutsche Fernstrassen und weiche auf das benachbarte Ausland aus. Ein einheitlicher Geschwindigkeitfluss ermöglicht hier ein weitaus stressfreieres, sichereres Fahren. (Um gleich Kritikern vorzubeugen: meine langjährige Fahrpraxis besteht nicht aus sonntag-nachmittaglichen Familienausflügen, sonder auch in teils wochenlangen Fahrten in Ländern der dritten Welt (großteils mit Linksverkehr) und Osteuropa, die in punkto Agressivität die Deutschen um ein Vielfaches übertreffen.)

In Deutschland herrscht ein seltsames Paradoxum: irrationale Einigkeit in der Verhinderung potentieller Gefahren (Siehe Diskussionen um RAUCHVERBOT, ANSCHNALLPFLICHT (Deutschland war eines der letzten Länder das diese gesetzlich einführte) , HELMPFLICHT FÜR RADFAHRER (in Deutschland nicht möglich), Tempolimit etc.) und dem manchmal übertrieben Sicherheitbedürfnis der Bevölkerung (in keinem Land der Welt gibt es wohl so viele Lebensversicherungen und Absicherung auf alle nur erdenklichen Risiken sowie so viel niedrigverzinstes, kapitalverschlingendes, aber auf vermeintlich sicheren Sparbüchern, zur Freude der Banken, gehortetes Geld.

[Rasmus]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

Was für ein Thread, mal ehrlich es gibt einiges was für ein Tempolimit spricht, dennoch bin ich absolut dagegen. Warum? Ganz einfach es ist der Spassfaktor, es ist saumäßig geil auch mal 200 oder mehr fahren zu können ohne dabei gegen ein Gesetz zu verstoßen.
Zudem finde ich es nicht unbeding falsch zu behaupten, dass man, wenn man schnell fährt, aufmerksamer ist. Als ich mit 120 quer durch die gesamte Schweiz getuckert bin, wäre ich fast eingeschlafen, das war so anstrengend. Dagegen finde ich, wenn man ab und zu mal auf die Tube drückt, steigert das den Adrenalinausstoß und man fühlt sich wacher und fitter.
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„Wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er hauptsächlich von Idioten umgeben ist, merkt es aus einem gewissen Grunde nicht.“ Curt Goetz

[pariparo]

[ANTIPOD]

[Rasmus]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

[ANTIPOD]

[Rasmus]

[Stefan]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

[Stefan]

[ANTIPOD]

Vernunft und empirische Argumente (Unfallstatistiken, CO2 Ausstoss, etc. ) sprechen eindeutig für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen, doch viele (vielleicht die Mehrheit g l a u b e n daran, nur ohne Tempolimit vernünftig weiterleben (-fahren) zu können.
Kommt uns das nicht bekannt vor????(!)

[Svea]

Ich fahr eh selten über 130, auch wenn ich schneller fahren dürfte..

[homo sapiens]

[Einsiedler]

[Gustav Aermel]

USA macht vor und wie machen nach.

Aber nach Aussagen von einigen Auswanderern soll es angenehmer sein.

In meinen Augen hätte man auch 160 machen können, aber egal.

[Einsiedler]

[Heizölrückstoßabdämpfung]

[Gustav Aermel]

[Peter H.]

[I.R]

[Heike N.]