130 auf Autobahnen

[Kommissar Plattfuß]

[Babyface]

[Kommissar Plattfuß]

Klingt komisch, ist aber so!
_________________

[Babyface]

[Kommissar Plattfuß]

_________________

[Babyface]

Sie könnten doch viel Benzin sparen?
_________________
posted by Babyface
.

[Kommissar Plattfuß]

Worauf willst du eigentlich hinaus? Ist es vollkommen unvorstellbar, dass man es manchmal eilig hat?
_________________

[Babyface]

[Kommissar Plattfuß]

Du meinst also, dass ein Typ der in einem tiefergelegten Opel mit Riesenspoiler durch Rasen seine Potenzprobleme zu kompensieren versucht einen ebenso respektablen Grund hat schnell zu fahren, wie jemand, der rechtzeitig bei einem Kunden, o.ä. ankommen will?

Ich bin anderer Meinung. Letzterer nutzt die Autobahn genau zu dem Zweck, zu dem sie gebaut worden ist. Der Prolet hingegen wäre auf einer Rennstrecke/Go-Kart-Bahn besser aufgehoben.
_________________

[Babyface]

[Kommissar Plattfuß]

Für Leute mit Minderwertigkeitskomplexen, Potenzproblemen, usw. bist du und deine Kollegen zuständig, -nicht die deutschen Autobahnen. Diese sind zwar Straßen, die für schnelles fahren konzipiert sind, aber eben keine Rennstrecken für geistig in der Pubertät hängengebliebene Proleten.

Wenn man schon einige Zeit auf Autobahnen verbracht hat, dann weiß man auch, auf welche Autos man besonders aufpassen muss, bzw. welche oftmals durch eine besonders aggressive Fahrweise auffallen. Die Firmenwagen, und die Privatwagen der Oberklasse, die schnell unterwegs sind, sind es nicht, sondern die, die quasi als Warnzeichen für die anderen Fahrer einen Riesenspoiler am Heck tragen und von ~20 jährigen Baseballkappenträgern gelenkt werden ...
_________________

[Babyface]

[Alchemist]

[hainer]

[Kommissar Plattfuß]

@Babyface
Theoretisch ist sicher nichts dagegen einzuwenden, dass sich die Spoilerfans zwecks Kompensation ihrer Potenzprobleme auf der Autobahn austoben, aber meine Erfahrung sagt mir eben, dass es genau diese Leute sind, die durch rücksichtsloses Verhalten auffallen. Ich habe mich über das Posting von Gegenwind geärgert, der unterstellt, es ginge beim schnellen fahren nur darum seine "niederen und egozentrischen Instinkte" zu befriedigen, oder seine "dumpfe Blödheit und Ignoranz" oder auch Potenzstörungen zu kompensieren. Nach dieser Pauschalisierung wollte ich daran erinnern, dass das schnelle fahren genau das ist, wofür die Autobahnen konzipiert wurden, und dass es auch Leute gibt, die nicht aus dumpfer Blödheit oder ähnlichen Gründen schnell fahren, sondern einfach um eher anzukommen. Das ist ihr gutes Recht, und -sofern sie es beruflich machen- auch ihre Pflicht, denn Zeit ist bekanntlich Geld.
Ach ja, falls es jemand noch nicht weiß: Wer schneller fährt kommt früher an. Daran ändern auch solche Aussagen nichts:

[Alchemist]

[Stefan]

Ernstgemeinte Frage:

Ist es eher so, dass ein zum Rasen neigender Fahrer sich einem PS-Boliden zugeneigt fühlt, oder macht ein Fast-Rennwagen aus einem normalen Autofahrer einen Raser?

Hintergrund: Ich hörte mal von der Theorie, dass die Karosse als eine Art Persönlichkeitserweiterung wirkt. Klingt plausibel, wenn einem mal wieder ein A8 am (hinteren ) Stoßfänger klebt.

[Kommissar Plattfuß]

[Heike N.]

[hainer]

[Alchemist]

[hainer]

[Kommissar Plattfuß]

Warum fällt es so schwer zu akzeptieren, dass zwar im dichten Verkehr an der Durchschnittsgeschwindigkeit durch schnelleres Fahren kaum etwas zu ändern ist, bei wenig Verkehr aber schon?
Geschwindigkeit ist Weg durch Zeit, -ist doch nicht so schwer zu verstehen, oder?
Immer wieder kommt hier die gleiche pauschale Aussage, dass der Zeitgewinn durch schnelleres Fahren nur minimal wäre ...

Ich möchte diesen Leuten nahelegen doch einfach zu Fuß zu gehen, oder mit dem Fahrrad zu fahren. Auf die paar Minuten, die man dadurch verliert, kommt's doch wohl auch nicht an, oder? Und was man da erst an Spritkosten spart ...
_________________

[rotwang]

[Kramer]

[Babyface]

[I.R]

[Babyface]

[rotwang]

[I.R]